Ha az autó fékezése közben az egyik kerék forgási sebessége élesen lecsökken, ami a blokkolásának kezdetét jelzi, az erre a kerékre felszerelt érzékelő jelet küld az elektronikus vezérlőegységnek. amely vezérlőjelet ad az elosztószelepház megfelelő mágnesszelepének, amely úgy működik, hogy megállítja a folyadéknyomás további növekedését ennek a keréknek a fékmechanizmusában, vagy csökkenti azt a kerék kerületi sebességének maximális csökkenéséig, blokkolás nélkül biztosított. Ezt követően a fékfolyadék nyomása. a kerék fékmechanizmusához jutva növekszik, és a vezérlési ciklus megismétlődik.
Az aktív ABS-rendszerrel rendelkező jármű fékezése során az ilyen szabályozási ciklusok másodpercenként legfeljebb tíz ciklus gyakorisággal megismételhetők.
Az ABS rendszer meghibásodása esetén a műszerfalon kigyullad egy figyelmeztető lámpa, a jármű a megszokott módon fékezik, a teljes hatékonyságot pedig a nyomásszabályozó biztosítja.
Látogatói megjegyzések