Princip rada sustava protiv blokiranja kotača (Opel Kadett E)

Ako prilikom kočenja vozila dođe do naglog smanjenja brzine vrtnje jednog od kotača, što ukazuje na to da se počelo blokirati, senzor instaliran na ovom kotaču šalje signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici. koji šalje upravljački signal odgovarajućem elektromagnetskom ventilu razvodne hidrauličke jedinice, koji djeluje na način da zaustavlja daljnje povećanje tlaka tekućine u kočionom mehanizmu određenog kotača ili ga smanjuje do maksimalnog smanjenja obodne brzine. kotača bez blokiranja. Nakon toga, tlak kočione tekućine. koji se dovodi u mehanizam kočnice kotača povećava se i regulacijski ciklus se ponavlja.

Tijekom kočenja vozila s aktivnim ABS sustavom, takvi ciklusi upravljanja mogu se ponavljati učestalošću do deset ciklusa u sekundi.

Ako je ABS sustav neispravan, na ploči s instrumentima pali se lampica upozorenja, vozilo koči normalno, a njegovu punu učinkovitost osigurava regulator tlaka.