Принцип рада система против блокирања кочница (Opel Kadett E)

Ако приликом кочења возила дође до наглог смањења брзине ротације једног од точкова, што указује на то да је почео да се блокира, сензор инсталиран на овом точку шаље сигнал електронској контролној јединици. који шаље контролни сигнал одговарајућем електромагнетном вентилу разводне хидрауличке јединице, који делује на начин да зауставља даље повећање притиска течности у кочионом механизму датог точка или га смањује до максималног смањења периферне брзине. Точак без блокирања је обезбеђен. Након тога, притисак кочионе течности. напаја се механизам кочнице точка и циклус регулације се понавља.

Током кочења возила са активним АБС системом, такви контролни циклуси се могу понављати са фреквенцијом до десет циклуса у секунди.

Ако је АБС систем неисправан, на инструмент табли се пали сигнална лампица, возило кочи на нормалан начин, а његову пуну ефикасност обезбеђује регулатор притиска.

Материјал који је обезбедила ова веб-страница opelbook.ru