A kívánt szöggyorsulás értékét az elektronikus fékvezérlő egység számítja ki a következő bemeneti adatok felhasználásával:
- Jel a kormánykerék szögérzékelőjétől.
- A jármű sebessége.
- Hosszirányú gyorsulás.
A kívánt kanyargyorsulás és az autó tényleges elfordulási aránya közötti különbség az az érték, amely a túl- vagy alulkormányzottság méréséhez szükséges. Ha ilyen eltérést észlel, az elektronikus fékvezérlő egység egy vagy több kerék fékezésével próbálja stabilizálni a mozgást. A fékpedálra nehezedő nyomás mértéke folyamatosan változik, így a fékkörökben a nyomás is folyamatosan változik. Ezenkívül, ha az iránystabilitás fenntartása érdekében le kell lassítani a járművet, a motor nyomatéka csökkenhet.
A menetstabilizáló rendszer aktiválása általában éles kanyarokban történik agresszív vezetés közben. Ha a rendszer aktivált állapotában fékezik, a fékpedál lüktethet.
A kipörgésgátló rendszer manuálisan ki- vagy bekapcsolható a kipörgésgátló kapcsoló 5 másodpercig tartó megnyomásával.

Látogatói megjegyzések