Felfüggesztés
Első felfüggesztés — Független, állványokkal (Mac Pherson) MacPherson rugóstag és bukókeret.
Hátsó felfüggesztés - Félig független torziós gerenda, húzókarokkal, csavarrugóval és teleszkópos lengéscsillapítókkal. Egyes modellek dőlésgátlóval rendelkeznek. A két vezérműtengellyel rendelkező motorokkal felszerelt modelleken kettős bukókeret van felszerelve. A kézi szintszabályozás egyes modelleken alapfelszereltség, másokon opcionális.
Hátsó kerék orrszöge (nem szabályozott) - 10' hátról 40' egyenes lábujjra
Hátsó dőlésszög (nem szabályozott) — 2°10' negatívtól 1°10' negatívig
Utazó kerekek
Típus - Acél vagy könnyűfém kerekek és felnik (Egyes modelleken alapfelszereltség, másokon opcionális)
Méret - 5 1/2Jx13, 5 1/2Jx14 vagy 6Jx15
Gumiabroncsok
Méret:
- kerekek 5 1/2Jх13 — 155 R13 78S/T vagy 175/70 R13 82ТН
- kerekek 5 1/2Jх14 — 175/65 R14 82ТН, 185/60 R14 82Н, 185/60 R14 82Т vagy 195/60 R14 85Н*
- kerekek 6Jx15 - 205/50 R15 85V
* Csak Varxhall/Opel hóláncokkal használható
Guminyomás (hideg)
Megjegyzés: A következő nyomásértékek irányadóak.
Elülső | Hátulsó | |
Sedan és ferdehátú modellek | ||
Normál terhelés mellett (maximum 3 utas): | ||
1,4 literes és 1,6 literes motorok | 1,9 bar | 1,6 bar |
1,8 literes motorok | 2,1 bar | 1,8 bar |
2,0 literes egykamrás motorok | 2,3 bar | 2,0 bar |
2,0 literes motorok két vezérműtengellyel | 2,3 bar | 2,2 bar |
Teljes terhelésnél: | ||
1,4 literes és 1,6 literes motorok | 2,1 bar | 2,3 bar |
1,8 literes motorok | 2,3 bar | 2,5 bar |
2,0 literes motorok | 2,5 bar | 2,7 bar |
Kombi és furgon modellek | ||
Normál terhelés mellett (maximum 3 utas): | ||
1,4 literes és 1,6 literes motorok | 1,9 bar | 1,7 bar |
1,8 literes és 2,0 literes motorok | 2,1 bar | 1,9 bar |
Teljes terhelésnél: | ||
1,4 literes és 1,6 literes motorok | 2,1 bar | 3,0 bar |
1,8 literes és 2,0 literes motorok | 2,3 bar | 3,2 bar |
Meghúzási nyomaték nyomatékkulcsokhoz, Nm
Első felfüggesztés
- A felfüggesztő konzol fogasléce és az alsó kar gömb alakú csatlakozását rögzítő anya - 70
- A felső felfüggesztés rugóstag-tartóinak anyái - 30
Első kerékagy anya*:
- 1. szakasz - 130
- 2. lépés – Lazítsa meg teljesen az anyát
- 3. szakasz - 20
- 4. lépés - Húzza meg 90°-kal
- Rackszár anya - 70
- Rack gyűrű anya - 200
- A kereszttartó vízszintes tengelyének csuklópántjának rögzítőcsavarja az alsó karhoz — 110
- Csavarok a csillapítósúlynak az alsó karhoz való rögzítéséhez (Ha akarod) — 20
- Anyák az alsó kar gömbcsuklóhoz való rögzítéséhez - 60
- A keresztmetszeti stabilitást biztosító stabilizátor rúdjának kereszttartóhoz való rögzítésének csavarjai — 20
- Az alsó kart a keresztmetszet-stabilitás stabilizátor rúdjához rögzítő anyák ** — 20
Csavarok a kereszttartónak a karosszéria aljához való rögzítéséhez**:
- Elülső csavarok (egyes modelleknél nem alkalmazható) — 115
- Központi csavarok (a korai modelleken - elöl) — 170
Hátsó csavarok:
- 1. szakasz - 100
- 2. lépés – Húzza meg további 75°-kal
- 3. lépés - Húzza meg további 15°-kal
Hátsó felfüggesztés
Hátsó agy anyák**:
- 1. szakasz - 50
- 2. lépés – Húzza meg további 30°-kal
- 3. lépés - Húzza meg további 15°-kal
- A lengéscsillapító felső fejének anyája (szedán és ferdehátú modellek) — 20
- A lengéscsillapító alsó részének rögzítőcsavarja (szedán és ferdehátú modellek) — 70
- A lengéscsillapító alsó részét rögzítő anya (kombi és furgon modellek) — 12
- A lengéscsillapító felső fejének rögzítőcsavarja — 70
A stabilizátorrúd fő csavarjai**:
- 1. szakasz - 30
- 2. lépés – Húzza meg további 30°-kal
- 3. lépés - Húzza meg további 15°-kal
További csavarok a stabilizátor rúd rögzítéséhez (két vezérműtengelyes motorral szerelt modellek) **:
- 1. szakasz - 60
- 2. lépés - Húzza meg további 60°-kal
- 3. lépés - Húzza meg további 15°-kal
- A hátsó kar felszerelése a karosszéria aljára - 105
* Lásd a fejezet első részét.
** Szükség esetén szereljen be új csavarokat/anyákat.
Látogatói megjegyzések