Greda stražnjeg ovjesa sastoji se od dva stražnja kraka povezana poprečnim nosačem u obliku slova U. Ovaj dio daje poprečnoj šipki veću krutost na savijanje i manju torzijsku krutost, dopuštajući polugama da se međusobno pomiču unutar malog raspona i djeluju kao stabilizator.
Poluge su izrađene od profila promjenjivog presjeka, što im daje potrebnu krutost. Sprijeda su poluge nosača pričvršćene za uklonjive nosače bočnih dijelova karoserije. Pokretljivost poluga osigurana je gumeno-metalnim šarkama (tihi blokovi), utisnut u ušice poluga.
Pojedinosti o stražnjem ovjesu:
1 - opruga;
2 - amortizer;
3 - greda stražnjeg ovjesa;
4 - nosač grede;
5 - stražnji krak grede.
Nosači za montažu amortizera i donjih opružnih čašica zavareni su na stražnju stranu poluga. Opruge su izrađene odvojeno od amortizera i pričvršćene su na bočni dio karoserije pomoću gornjih potpornih čašica. Na šipku amortizera ugrađeni su zaštitni poklopac i gornji nosač. Preko gornjeg nosača, amortizer je pričvršćen za karoseriju automobila. Zaštitni poklopac sprječava da prašina i prljavština dospiju na šipku amortizera.
Također, na stražnjoj strani poluga postavljene su okomite prirubnice na koje su pričvršćene glavčine stražnjih kotača i štitnici kočnica s pločicama.
Sklop glavčine stražnjeg kotača s osovinom i ležajem je nerastavljiva jedinica.
Komentari posjetitelja