Ako indikatorska lampica stalno svijetli, ABS nije spreman za upotrebu. Opelova radionica s odgovarajućom opremom trebala bi pronaći uzrok ove pojave. To ne može svaka radionica, jer... Za to su potrebni dodatni alati i stalna stručna obuka zaposlenika, stoga se prvo informirajte o tome. Kao amater možete provjeriti barem utične konektore upravljačke jedinice ili senzore brzine. Evo još nekoliko savjeta na temelju našeg iskustva s kvarovima ABS-a:
Lijevo: senzori brzine (strelica) s lijeve i desne strane pričvršćeni su imbus vijcima na zglobove upravljača i očitavaju nazubljeni disk na obje pogonske osovine. Rezultirajući napon je mjerna vrijednost broja okretaja.
Pravo: straga je ABS senzor brzine (strelica) integriran u takozvani modul ležaja kotača.
Na slici je prikazan položaj strukturnih jedinica ABS-a. kao i setovi žica i usmjeravanje kočionih cijevi:
1 - hidraulički modul i upravljačka jedinica;
2 - senzor broja okretaja prednji desni;
3 - Indikator ABS;
4 - senzor brzine stražnji desni;
5 - Senzor broja okretaja stražnji lijevi;
6 - senzor brzine, prednji lijevi.
Pri velikoj brzini (od oko 160 km/h) može se upaliti svjetlo upozorenja ABS-a. Razlog je različita brzina vrtnje kotača stražnje i prednje osovine, uzrokovana nepovoljnom kombinacijom guma. Kod standardnih guma ovaj učinak se ne pojavljuje.
(Materijal koji je pružila ova web stranica: OpelBook)
Ako se npr. na ledu prednji kotači okreću dulje od 20 sekundi, kontrolna lampica svijetli zbog razlike u brzini vrtnje kotača.
Ako napon na ploči padne ispod 10 V, svijetli i indikatorska lampica. Također može zasvijetliti ako se jedan od kotača okreće dulje od 20 sekundi. Zatim ponovno isključite paljenje i ponovno pokrenite motor.
Kada ABS radi, to se može osjetiti kroz pulsiranje papučice kočnice. Ako pulsira čak i pri laganom kočenju u povoljnim prometnim uvjetima (svjetlo upozorenja ABS-a se ne pali), onda to ukazuje na kvar.
Savjet: Čak i ako indikatorska lampica ABS-a stalno svijetli, tj. ABS je ili onemogućen ili neispravan, auto može voziti bez ograničenja. U ovom slučaju kočnice rade isto kao u automobilu bez ABS-a.
Komentari posjetitelja