Opće informacije o popravku SOHC motora (Opel Vectra B)

Četverocilindrični motor postavljen poprečno na prednjem dijelu automobila. Kvačilo i mjenjač nalaze se na lijevoj strani motora.

Blok cilindra izrađen je od aluminijske legure. Radilica je oslonjena na 5 glavnih ležajeva. Potisni poluprstenovi ugrađeni su na treći glavni ležaj.

Donje glave klipnjače opremljene su košuljicama. Klipovi su pričvršćeni na klipnjače klipnim klipovima. Klipovi su izrađeni od aluminijske legure i imaju tri klipna prstena, dva brtvena prstena i jedan prsten za struganje ulja.

Bregasto vratilo, smješteno na vrhu glave cilindra, pokreće nazubljeni remen i upravlja ventilima preko hidrauličkih podizača smještenih ispod režnjeva bregastog vratila.

Motor se podmazuje pod tlakom koji stvara uljna pumpa. Ulje se usisava kroz mrežasti filtar koji se nalazi u prijemniku ulja, a zatim teče kroz vanjski ugrađeni filtar u kanale bloka cilindra. Odatle ulje ide do radilice i bregastog vratila. Donji ležajevi na kraju klipnjače opskrbljuju se uljem kroz unutarnji provrt na koljenastom vratilu. Ulje se također dovodi do ležajeva bregastog vratila pod pritiskom. Bregasto vratilo i režnjevi ventila podmazuju se uljem u spreju, baš kao i svi ostali pokretni dijelovi motora.

Popravci koji se mogu izvesti na motoru ugrađenom u vozilo

Sljedeće radnje mogu se izvesti bez skidanja motora s vozila:

• uklanjanje i postavljanje glave cilindra;
• skidanje i postavljanje nazubljenog pogonskog remena i remenica;
• zamjena uljne brtve bregastog vratila;
• uklanjanje i ugradnja kućišta bregastog vratila i bregastog vratila;
• uklanjanje i postavljanje korita ulja;
• demontaža i ugradnja klipova i klipnjača;
• uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje;
• zamjena nosača pogonskog sklopa;
• skidanje i postavljanje zamašnjaka.

[Članak je objavljen na web stranici OpelBook.ru]