Pažnja! Elektrolit sadrži sumpornu kiselinu, stoga treba poduzeti mjere opreza kako bi se izbjegao kontakt s očima, kožom ili odjećom. Ako se to dogodi, isperite područje s puno vode.
Spojite žice punjača na bateriju: "plus" - Za "plus", "masa" - Za "masa" (žica "mase" prvo spojiti). Prethodno isključite sve električne potrošače automobila.
Bilješka. Baterija se može puniti i brzim punjačem.
Pažnja! Ako je baterija zamrznuta, ostavite je da se otopi prije punjenja. Potpuno napunjena baterija smrzava se na -65°C, napola napunjena na -30°C, potpuno ispražnjena na -12°C.
Odvijte čepove iz baterije i stavite ih na rupe.
Pažnja! Bateriju punite samo u dobro prozračenom prostoru. Kada punite bateriju na vozilu, poklopac motora držite otvorenim.
Bilješka. Normalna struja punjenja trebala bi biti približno 10% kapaciteta baterije (na primjer, u slučaju baterije kapaciteta 55 Ah - 5,5 A).
Pažnja! Često punjenje baterije brzim punjačem se NE preporučuje. Nova ili dugotrajno nekorištena baterija NE bi se trebala puniti iz takvog uređaja!
Temperatura elektrolita tijekom punjenja ne smije prelaziti 55°C; inače prekinuti punjenje ili smanjiti struju punjenja.
Punite akumulator dok sve posude obilno ne ispuste plin ili tri uzastopna mjerenja (Nakon 1 sata) gustoća elektrolita i napon se neće prestati mijenjati.
Prilikom punjenja provjerite razinu elektrolita, po potrebi dolijte destiliranu vodu.
Provjerite gustoću elektrolita u svim bankama. Ako se u jednoj od staklenki značajno razlikuje od gustoće u ostalim (na primjer, pet limenki pokazuje 1,26 g/ml, a jedna može pokazati 1,18 g/ml), znači da je baterija neispravna i treba je zamijeniti.
Pustite da mjehurići plina izađu 20 minuta i zatim zategnite čepove.
Pažnja! Nemojte ostavljati motor upaljen s odspojenim akumulatorom, jer će to oštetiti električnu opremu.
Komentari posjetitelja