Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Uklanjanje
Skinite osovine sa stražnje osovine.
Postavite odgovarajuću posudu ispod kućišta stražnje osovine.
Odvijte 10 vijaka i skinite poklopac diferencijala s kućišta stražnje osovine te ispustite ulje.

Uklonite četiri vijka i bočne poklopce ležajeva s kućišta stražnje osovine. Označite poklopce kako biste točno znali s koje su strane diferencijala uklonjeni.

Pomoću specijalnog alata KM-2263 (strelice) proširite kućište stražnje osovine i uklonite diferencijal s povećanim unutarnjim trenjem, za što, ručno okrećući granični vijak, što više raširite specijalni alat, a zatim ključem zategnite maticu za pola okreta.

Upozorenje! Ne prekoračujte istezanje od 0,508 mm, čak ni ako je diferencijal vrlo zategnut, jer se u suprotnom kućište stražnje osovine može deformirati. Pomoću komparatora provjerite proširenje volumena kućišta stražnje osovine.
Montaža
Pomoću posebnog alata KM-2263 (strelice) proširite kućište stražnje osovine i ugradite diferencijal s povećanim unutarnjim trenjem u kućište osovine.

U skladu s oznakama, postavite bočne poklopce ležajeva na kućište stražnje osovine i pričvrstite ih s 4 vijka, zatežući ih momentom od 85 N·m.
Ugradite poklopac diferencijala i pričvrstite ga s 10 vijaka, zatežući ih na 41 N·m.
Članak objavljen na web stranici: OPELBOOK.ru

Ugradite poluosovine u stražnju osovinu.
Uklonite čep za punjenje ulja.
Napunite kućište stražnje osovine uljem dok razina ulja ne dosegne donji rub navojnog otvora za čep za punjenje uljem.
Uvrnite čep za punjenje ulja u kućište radilice i zategnite ga momentom od 75 N·m.
Spustite automobil.

Komentari posjetitelja