Upozorenja:
- Izbjegavajte dolazak ulja na kočioni disk. Prilikom zamjene kočionih pločica, zamijenite i obloge kočionih pločica.
- Nakon mehaničke obrade kočionih diskova ili zamjene kočionih diskova i pločica, kao i u slučaju smanjenja učinkovitosti kočenja pri pritisku na papučicu kočnice, izvršite brušenje kočnica (vidi odgovarajuće poglavlje).
- Obavezno zamijenite sve pločice na jednoj osovini vozila, čak i ako je istrošena samo jedna pločica. Ako se kočione pločice ponovno ugrađuju, moraju se označiti prije uklanjanja.
Skinite čep sa spremnika kočionog sustava i špricom ispumpajte 2/3 kočione tekućine.
Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na nosače dizalice.
Skinite odgovarajući prednji kotač.
Otpustite vijak za blokiranje nosača kočione čeljusti (2) i uklonite vodeći vijak (1).
Podignite čeljust i pričvrstite je na prednji ovjes mekom žicom.
Upozorenje: Ne pritiskajte papučicu kočnice nakon skidanja kočionih pločica.
Uklonite dvije stezaljke, dvije podložne pločice i dvije kočione papuče s vodilice kočione papuče. Ako se kočione pločice ponovno ugrađuju, označite ih prije skidanja.
Ako se ugrađuju nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust. Kada se klip pritisne, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u spremnik. Stoga stalno pratite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, ispumpajte je.
Nanesite 0,2 g posebnog maziva na kontaktne površine unutarnjih brtvi. Nakon ugradnje, obrišite višak maziva.
Ugradite kočione pločice, obloge (1) i stezaljke (2) na vodilicu kočionih pločica, pazeći da se indikator istrošenosti (3) nalazi na dnu unutarnje kočione pločice.
Spustite čeljust na kočione pločice i pritisnite je na mjesto, zatim ugradite vodeći vijak (1) i zategnite vodeći i sigurnosne vijke (2) na 74 N·m.
Ugradite kotač i pričvrstite ga maticama, zatežući ih momentom od 118 Nm.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli pločice uz kočioni disk.
Provjerite razinu kočione tekućine.
Komentari posjetitelja