Pažnja! Ako treba zamijeniti jedan od amortizera, treba zamijeniti i drugi amortizer kako se ne bi narušila geometrija ovjesa.
Uklanjanje
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i poduprite ga na oslonce za osovine.
2. Skinite prednji kotač.
3. Uklonite čeljust kočnice s zgloba upravljača (vidi Odjeljak 9). Zavežite čeljust za tijelo kako biste izbjegli rastezanje kočionog crijeva.
4. Uklonite montažni nosač i odvojite hidrauličko crijevo od nosača na postavljanju (pogledajte ilustracije).
5. Uklonite osjetnik brzine kotača s zgloba upravljača i odvojite njegovo ožičenje kao što je opisano u Odjeljak 9.
6. Odvijte maticu i odvojite okomitu šipku od šipke za zaštitu od prevrtanja (vidi Poglavlje 7), zaključavanje kuglastog zgloba pomoću ključa.
7. Nanesite oznake za poravnanje na zglob upravljača i opružni podupirač kako biste vratili poravnanje kotača tijekom ugradnje, zatim olabavite i uklonite donje pričvrsne vijke amortizera (pogledajte ilustracije). Povucite donju upravljačku ručicu prema dolje kako biste odvojili podupirač od zgloba upravljača.
(Izvornik objavljen na web stranici: OpelBook.ru)
8. Dok podupirete stalak, uklonite poklopac njegovog gornjeg nosača, odvrnite maticu i uklonite gornju ploču. Učvrstite šipku amortizera drugim ključem (pogledajte ilustracije).
Pažnja! Nemojte otpuštati maticu šipke amortizera (postaje dostupan nakon uklanjanja gornje pričvrsne matice i ploče) dok ne instalirate opružne kompresore na podupirač.
9. Povucite donji kraj podupirača od luka kotača, zatim spustite podupirač od gornjeg nosača i uklonite ga kroz luk kotača (pogledajte ilustraciju).
Pregrada
Pažnja! Bit će potreban poseban opružni kompresor. Korištenje kućnih uređaja može dovesti do ozljeda.
10. Uklonite postolje kao što je opisano u prethodnom potpoglavlju. Ako je potrebno, stegnite ga u škripac s čeljustima opremljenim zaštitnim jastučićima.
11. Ugradite kompresor opruge i stisnite oprugu tako da uklonite njezin pritisak s gornjeg oslonca (pogledajte ilustraciju).
12. Nakon zaključavanja šipke amortizera šesterokutnim ključem, odvrnite maticu šipke i uklonite podlošku (pogledajte ilustracije).
13. Uklonite ležaj i podlošku (zapamtite njegovu orijentaciju), zatim uklonite gornji nosač 2.13b. Zatim uklonite gornji nosač opruge, njegov jastuk, gumeni odbojnik i poklopac za prašinu opruge, njegov gumeni jastuk, gumeni odbojnik i poklopac za prašinu šipke amortizera. Uklonite jastuk s donjeg nosača opruge (pogledajte ilustracije).
14. Uklonite oprugu zajedno s izvlakačima.
15. Nije moguće odvojiti amortizer od tijela amortizera; ako je amortizer neispravan, mora se zamijeniti cijeli sklop amortizera. U tom slučaju, opruga, komponente gornjeg nosača, čahure i povezane komponente mogu se ponovno postaviti na novi podupirač.
16. Provjerite ima li na svim komponentama oštećenja, znakova istrošenosti i deformacije. Po potrebi zamijenite komponente.
17. Provjerite curi li amortizer. Provjerite stanje šipke amortizera i kućišta amortizera. Postavite postolje u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke do punog hoda, a zatim nekoliko puta do kratkog hoda (50-100 mm). U oba slučaja, otpor bi trebao biti ravnomjeran i jednak. Ako se klip nepravilno pomiče ili se napetost amortizera mijenja tijekom ispitivanja, ili ako postoji bilo kakav vidljiv znak istrošenosti, zamijenite amortizer.
18. Ako postoji bilo kakva sumnja u stanje opruge, pažljivo uklonite izvlakač opruge i provjerite ima li opruga deformacija i pukotina. Zamijenite oprugu ako je potrebno. Izmjerite slobodnu duljinu opruge i usporedite je s navedenom vrijednošću Tehnički podaci.
19. Ako postavljate novi amortizer, gurnite šipku amortizera do kraja u kućište prije sastavljanja, zatim je pomaknite do kraja tri ili četiri puta.
20. Ugradite gumeni jastuk u donji nosač opruge. Uvjerite se da je opruga dovoljno stisnuta da omogući ugradnju komponenti gornjeg nosača, zatim postavite oprugu i izvlakače na donji nosač. Donji kraj opruge trebao bi biti naslonjen na izbočinu jastuka (pogledajte ilustracije).
21. Postavite gumeni jastuk u gornje sjedište opruge, zatim postavite gornje sjedište opruge, graničnik i poklopac za prašinu na šipku amortizera (pogledajte ilustraciju).
22. Provjerite je li gornji kraj opruge nalijegao na izbočinu jastuka.
23. Ugradite podlošku i ležaj na šipku amortizera i pričvrstite ih podloškom i novom maticom šipke. Zaključajte šipku šesterokutnim ključem i zategnite maticu na navedeni moment zatezanja Tehnički podaci. Možda će biti potreban poseban adapter.
24. Polako otpustite kompresor opruge i provjerite je li opruga ispravno postavljena u potporne jastuke.
25. Ugradite podupirač prednjeg ovjesa kako je opisano u sljedećem potpoglavlju.
Montaža
26. Umetnite postolje u gornji nosač. Postavite gornju ploču, zatim zategnite novu maticu za pričvršćivanje. Zategnite maticu na navedeni moment zatezanja Tehnički podaci, zaključavanje klipnjače šesterokutnim ključem. Možda će biti potreban poseban adapter.
27. Spojite donji kraj podupirača na zglob upravljača i umetnite nove pričvrsne vijke tako da su njihove glave okrenute prema prednjem dijelu automobila. Provjerite je li donji kraj podupirača postavljen prema oznakama napravljenim tijekom uklanjanja, zatim postavite nove matice i zategnite ih navedenim momentom Tehnički podaci.
Napomena: Ako su oznake istrošene ili se ugrađuju novi amortizeri, provjerite i podesite prednji nagib prije zatezanja donjih matica amortizera (vidi Poglavlje 3).
28. Spojite visak na kraj okvira za zaštitu od prevrtanja i zategnite maticu do momenta pritezanja navedenog u Specifikacijama (vidi Poglavlje 7).
29. Instalirajte senzor brzine kotača i spojite ožičenje kako je opisano u Odjeljak 9.
30. Postavite crijevo kočnice u držač na postolju i pričvrstite ga metalnom kopčom. Ugradite čeljust kočnice kako je opisano u Odjeljak 9.
31. Ugradite prednji kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na navedeni moment Tehnički podaci.
32. Kada završite, neka vaš prodavač provjeri i, ako je potrebno, prilagodi poravnanje prednjih kotača.
Komentari posjetitelja