Zupčasti remen (Opel Omega B)

Alati za podešavanje zupčastog remena



Za podešavanje razvodnog remena trebat će vam sljedeći posebni alati: alati za zaključavanje lančanika bregastog vratila (KM-800-1 i KM-800-2), alat za zaključavanje lančanika radilice (KM 800-10), klin za zupčasti remen (KM-800-30) i alat za sinkronizaciju lančanika bregastog vratila (KM-800-20).

Uklanjanje

1. Odvojite negativni kabel akumulatora i postavite klip N1 na TDC.

2. Uklonite remenicu radilice.

3. Provjerite jesu li sinkronizacijske oznake ispravno poravnate.



4. Ugradite alat KM-800-10 na lančanik radilice i zaključajte osovinu.



5. Zaključajte bregaste osovine, alat KM-800-1 (oznaka 1 i 2, crvena ručka) dizajniran je za osovine desne glave cilindra, a alat KM-800-2 (oznaka 3 i 4, zelena ručka) za osovine lijeve glave. Pričvrstite polugu alata na prirubnicu pumpe za vodu.







6. Ugradite alat za zaključavanje lančanika bregastog vratila (crtež na lijevoj strani). Oznake TOR trebaju biti okrenute prema gore (crtež na desnoj strani).



7. Otpustite maticu remenice zatezača razvodnog remena.



8. Okrenite remenicu zatezača u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i zategnite maticu.







9. Otpustite gornje vijke (crtež na lijevoj strani) i niže (crtež na desnoj strani) remenice za vođenje zupčastog remena.

10. Uklonite zupčasti remen. Ako niste koristili posebne alate, okrenite radilicu približno 60° unatrag prije skidanja remena. Time se smanjuje vjerojatnost da ventili dođu u dodir s klipovima.

11. Pažljivo provjerite je li remen istrošen i oštećen te ga zamijenite ako je potrebno.

Montaža

Podešavanje remenice zatezača

Upozorenje! Postoje dvije vrste remena i dvije vrste zatezača koji se ugrađuju na opisane motore. Vrsta remena ovisi o vrsti zatezača. Modificirani zatezači ugrađeni su na modele motora iz 1997. i kasnije i označeni su E na remenici. Konvencionalni zatezači ugrađuju se na modele motora proizvedene prije 1997. godine i imaju oznaku D. Ako imate poteškoća s određivanjem tipa zatezača, obratite se stručnjaku.

1. Temeljito očistite lančanike i remenice.





2. Poravnajte oznake vremena zupčanika bregastog vratila desne glave cilindra (1 i 2) (crtež na lijevoj strani) i lijevo (crtež na desnoj strani) s utorima na stražnjem poklopcu razvodnog remena i ponovno ih poravnajte ako ste radilicu okrenuli za 60°.





3. Poravnajte oznaku lančanika radilice s utorom u kućištu pumpe za ulje (naznačeno strelicama).



4. Postavite remen preko lančanika. Strelice na remenu moraju pokazivati u smjeru vrtnje remena, a dvostruka linija na remenu mora se poklapati s oznakom razvoda na lančaniku radilice.



5. Zaključajte razvodni remen klinom.





6. U motorima opremljenim konvencionalnim zatezačem, remen se prvo mora postaviti na donju vodeću remenicu i na zupčanike bregaste osovine lijeve glave cilindra. Označiti (označeno strelicom) na nosaču remenice zatezača pomoći će odrediti vrstu zatezača.



7. Na motorima opremljenim modificiranim zatezačem, remen se prvo mora postaviti na remenicu zatezača.



8. Zatim se remen mora postaviti na zupčanike bregastog vratila desne glave cilindra.





9. Provucite remen preko donje pomoćne remenice.



10. Otpustite vijak donje pomoćne remenice. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste zategnuli lijevu stranu remena. Provjerite jesu li oznake sinkronizacije još uvijek poravnate.



11. Zategnite vijak remenice.



Izvor se nalazi na online web stranici (OPELBOOK)



12. Otpustite gornji vijak remenice. Okrenite remenicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste zategnuli vrh remena. Provjerite jesu li oznake sinkronizacije još uvijek poravnate. Zategnite vijak remenice.



13. Otpustite maticu remenice zatezača i okrenite polugu remenice suprotno od kazaljke na satu tako da razmak između ploče i graničnika bude 0,5–1,5 mm (označeno strelicom). Zategnite maticu.

14. Uklonite sve alate za zaključavanje i okrenite radilicu za dva puna okretaja.

15. Provjerite jesu li oznake sinkronizacije još uvijek poravnate.

16. Otpustite maticu zatezača i postavite polugu zatezača kao što je prikazano na slici (pogledajte sl. Podešavanje remenice zatezača). Oznaka (A) treba biti 3-4 mm viša od granične oznake (B). Zategnite maticu.

17. Okrenite radilicu dva puna okretaja. Provjerite jesu li oznake sinkronizacije još uvijek poravnate. Napravite prilagodbe ako je potrebno.