2. Odvijte čep za ispuštanje i ispustite motorno ulje u odgovarajuću posudu. Zatim obrišite utikač, postavite ga i zategnite.
3. Uklonite matice s vrha oba nosača nosača motora.
4. Vitlom podignite motor za približno 25 mm.
5. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite oba nosača nosača motora.
6. Odvijte vijke tave, uklonite tavu prema naprijed preko prečke.
7. Povucite pregradu prema naprijed i okrenite je da otkrijete usisnu cijev.
8. Uklonite gumenu brtvu s pregrade.
9. Ako je potrebno, odvrnite senzor razine ulja iz posude i uklonite brtvu (fotografija).


10. Potpuno očistite korito i pregradu, očistite spojnu površinu na karteru.
11. Ugradite novu gumenu brtvu na pregradu.
12. Nanesite brtvilo GM 1503 294 (90 001 871) s obje strane brtve samo u uglovima.
13. Postavite pregradu na kućište radilice, zatim ugradite posudu. Privremeno pričvrstite posudu s dva ili tri vijka.
14. Nanesite smjesu za blokiranje na navoje vijaka, umetnite i zategnite ih ravnomjerno u dijagonalnom slijedu do momenta zatezanja navedenog u specifikaciji.
15. Na modelima s automatskim mjenjačem, postavite nosače nosača motora i zategnite vijke.
16. Spustite motor i zategnite matice nosača nosača motora. Odspojite vitlo.
17. Spustite auto na tlo.
18. Napunite motor uljem.


Komentari posjetitelja