Sadržaj: Auto pri kočenju vuče u stranu ⬇ Cviljenje ili škripanje prilikom…⬇ Slobodni hod papučice kočnice veći…⬇ "Mekana" papučica kočnice ⬇ Za pritisak na papučicu kočnice…⬇ Prilikom kočenja osjeća se jaka…⬇ Kočenje kotača ⬇ Blokada stražnjeg kotača tijekom…⬇
Napomena: Prije nego što zaključite da je kočioni sustav neispravan, provjerite ugradnju prednjih kotača, stanje guma i njihov tlak. Također provjerite da vozilo nije preopterećeno i da je teret ravnomjerno raspoređen. Sva oštećenja na sustavu protiv blokiranja kotača, osim loših spojeva cijevi i crijeva, treba uputiti ovlaštenom zastupniku Mercedes-Benza.
Auto pri kočenju vuče u stranu
- Kočione pločice s jedne strane su istrošene, neispravne, oštećene ili prljave
- Klip čeljusti je zaglavljen ili djelomično zaglavljen
- Obloge ugrađenih kočionih papuča izrađene su od različitih materijala
- Vijci za pričvršćivanje čeljusti su labavi
- Komponente upravljača ili ovjesa su istrošene ili oštećene
Cviljenje ili škripanje prilikom kočenja
- Tarna obloga diska kočione pločice je istrošena
- Prekomjerna korozija kočionog diska (može se pojaviti ako je automobil neko vrijeme bio u mirovanju)
- Strano tijelo zapelo je između diska kočnice i štitnika (kamenčić, itd.)
Slobodni hod papučice kočnice veći je od navedenog u Specifikacijama
- Glavni cilindar je neispravan
- Zrak u hidrauličnom sustavu
- Vakuumski pojačivač je neispravan
"Mekana" papučica kočnice
- Zrak u hidrauličnom sustavu
- Fleksibilne gumene cijevi visokotlačnog kočionog sustava su oštećene
- Montažne matice glavnog cilindra su labave
- Glavni cilindar je neispravan
Za pritisak na papučicu kočnice potrebna je prevelika sila
- Vakuumski pojačivač je neispravan
- Vakuumsko crijevo pojačivača kočnica je odvojeno, oštećeno ili nije čvrsto spojeno
- Oštećenje u jednom od hidrauličkih krugova
- Klip čeljusti se zaglavio
- Kočione pločice nisu ispravno postavljene
- Ugrađene su pogrešne vrste kočionih pločica
- Kočione pločice su prljave
- Vakuumska pumpa neispravna - dizel modeli
Prilikom kočenja osjeća se jaka vibracija na papučici kočnice ili upravljaču
- Prekomjerno trošenje ili deformacija diskova
- Kočione pločice su istrošene
- Vijci za pričvršćivanje čeljusti su labavi
- Istrošeni nosači ili komponente upravljača ili ovjesa
Kočenje kotača
- Klip čeljusti kočnice se zaglavio
- Mehanizam parkirne kočnice nije pravilno podešen
- Glavni cilindar je neispravan
Blokada stražnjeg kotača tijekom normalnog kočenja
- Stražnje kočione pločice su prljave
- Diskovi stražnjih kočnica su deformirani
Komentari posjetitelja