Змест: Аўтамабіль вядзе ў бок пры тармажэнні ⬇ Віск ці скрыгат пры тармажэнні ⬇ Вольны ход тармазной педалі больш…⬇ Мяккая тармазная педаль ⬇ Неабходна празмернае намаганне, каб…⬇ Пры тармажэнні на тармазной педалі…⬇ Падтармажванне колаў ⬇ Блакаванне задніх колаў пры…⬇
Заўвага: Перш чым зрабіць выснову, што тармазная сістэма няспраўная, праверце ўстаноўку перадпакояў колаў, стан шын і ціск у іх. Упэўніцеся таксама, што аўтамабіль не загружаны празмерна, а груз размешчаны раўнамерна. З нагоды любых пашкоджанняў у антыблакіровачнай тармазной сістэме, акрамя дрэнных злучэнняў труб і шлангаў, трэба звяртацца да дылера Mercedes-Benz.
Аўтамабіль вядзе ў бок пры тармажэнні
- Зношаныя, дэфектныя, пашкоджаныя ці забруджаныя тармазныя калодкі аднаго з бакоў
- Заклінавала ці часткова заклінавала поршань суппорта
- Накладкі ўсталяваных тармазных калодак выкананы з розных матэрыялаў
- Аслаблены мантажныя балты суппорта
- Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты рулявога кіравання або падвескі
Віск ці скрыгат пры тармажэнні
- Зношаная фрыкцыйная накладка дыска тармазной калодкі
- Празмерная карозія тармазной кружэлкі (можа з'явіцца калі аўтамабіль нейкі час прастойваў)
- Паміж тармазным дыскам і шчытом затрымаўся іншародны аб'ект (каменьчык і г.д.)
Вольны ход тармазной педалі больш паказанага ў Спецыфікацыях
- Няспраўны галоўны цыліндр
- Паветра ў гідрасістэме
- Няспраўны вакуумны ўзмацняльнік
Мяккая тармазная педаль
- Паветра ў гідрасістэме
- Пашкоджаны гнуткія гумовыя трубкі магістралі высокага ціску тармазной сістэмы
- Аслаблены мантажныя гайкі галоўнага цыліндру
- Няспраўны галоўны цыліндр
Неабходна празмернае намаганне, каб націснуць тармазную педаль
- Няспраўны вакуумны ўзмацняльнік
- Адлучаны, пашкоджаны ці негерметычна злучаны вакуумны шланг узмацняльніка тормазу
- Пашкоджанне ў адным з контураў гідраправода
- Заклінавала поршань суппорта
- Няправільна ўсталяваны тармазныя калодкі
- Устаноўлены тармазныя калодкі няправільнага тыпу
- Забруджаныя накладкі тармазных калодак
- Няспраўная вакуумная помпа - дызельныя мадэлі
[Матэрыял скапіяваны з дадзенага сайта: Opelbook.ru]
Пры тармажэнні на тармазной педалі ці рулявым коле адчуваецца моцная вібрацыя
- Празмерны знос ці дэфармацыя дыскаў
- Зношаныя накладкі тармазных калодак
- Аслаблены мантажныя балты суппорта
- Зношаныя мацаванні або кампаненты рулявога кіравання або падвескі
Падтармажванне колаў
- Заклінавала поршань суппорта тормазу
- Няправільна адрэгуляваны механізм стаяначнага тормазу
- Няспраўны галоўны цыліндр
Блакаванне задніх колаў пры нармальным тармажэнні
- Забруджаныя накладкі задніх тармазных калодак
- Дэфармаваны заднія тармазныя дыскі
Каментары наведвальнікаў