Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Для паляпшэння доступу да галоўнага цыліндру счаплення зніміце блок рэле з верхняй часткі мадулятара ABS і перамесціце яго ў бок. Пры неабходнасці зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў.
2. Для таго каб паменшыць страту тармазной вадкасці, зніміце вечка пажыўнага бачка, падкладзяце ліст поліэтылену і надзейна закруціце вечка на бачок.
3. Прыслабце хамут і зніміце трубу галоўнага цыліндру счаплення з пажыўнага бачка, зачыніце трубу і штуцэр пажыўнага бачка коркамі.
4. У салоне аўтамабіля адкруціце заціскі і зніміце аздабленне ніжняй часткі панэлі прыбораў са боку кіроўцы для доступу да педалі счаплення.
5. Вызваліце клямку мацавання і зніміце гідраўлічны шланг працоўнага цыліндру счаплення з працоўнай часткі галоўнага цыліндру. Зачыніце трубу і канал галоўнага цыліндру счаплення коркамі.
6. У салоне аўтамабіля зніміце клямку і выміце штыфт, які мацуе штурхач галоўнага цыліндру да педалі счаплення.
7. У маторным адсеку адкруціце гайкі і зніміце галоўны цыліндр счаплення.
Ўстаноўка
1. Праверце, што спалучаная паверхня галоўнага цыліндру счаплення і перагародкі маторнага адсека, чыстыя і сухія і ўсталюеце пракладку.
2. Усталюеце галоўны цыліндр счаплення так, каб хамут штурхача правільна сумясціўся з педаллю счаплення. Закруціце гайкі мацавання галоўнага цыліндру счаплення.
3. Вышмаруйце штыфт універсальнай змазкай, сумясціце хамут штурхача і педаль счаплення і ўсталюеце штыфт. Замацуеце штыфт стопарным клямарам.
4. Падлучыце шланг працоўнага цыліндру счаплення да галоўнага цыліндру і зафіксуйце яго клямарам мацавання.
5. Усталюеце аздабленне ніжняй часткі панэлі прыбораў са боку кіроўцы.
6. Падлучыце шланг галоўнага цыліндру да пажыўнага бачка і замацуеце хамутом.
7. Выдаліце паветра з гідраўлічнай сістэмы счаплення.
Каментары наведвальнікаў