Вентылятар радыятара — праверка, зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra B)

Праверка

Электрычнае харчаванне да вентылятара астуджэння падаецца праз замак запальвання і топкі засцерагальнік. Кіраванне вентылятарам вырабляецца тэрмадатчыкам, усталяваным з правага боку ў радыятары.

Вентылятар павінен уключацца пры перавышэнні працоўнай тэмпературы рухавіка, гэта значыць за некалькі мінуць да ўваходу стрэлкі паказальніка тэмпературы рухавіка ў чырвоны сектар. Калі вентылятар не ўключаецца, зніміце правады з тэрмадатчыка, злучыце іх паміж сабой і ўключыце запальванне. Калі вентылятар пасля гэтага запрацуе, верагодна, выйшаў са строю тэрмадатчык, які падлягае замене. Калі вентылятар усё яшчэ не працуе, праверце, ці падаецца напруга да тэрмадатчыка. Калі напруга на тэрмадатчыку адсутнічае, магчыма пашкоджанне правадоў, ці перагарэў топкі засцерагальнік. Калі напруга падаецца, праверце надзейнасць злучэння з масай другога провада датчыка. Калі тэрмадатчык і электраправодка ў добрым стане, значыць, магчыма, пашкоджаны электрарухавік вентылятара. Электрарухавік можа быць правераны падачай напругі на яго дадатковымі правадамі ад акумулятара.

Зняцце

Мадэлі з бензінавага рухавіка без кандыцыянавання паветра

1. Зніміце электрычны раз'ём з рухавіка вентылятара радыятара і вызваліце электрычныя правады з клямараў падтрымкі.

2. Адшрубуйце верхнія балты мацавання вентылятара радыятара да задняй часткі радыятара.

3. Выміце вентылятар у зборы з ніжняга мацавання і выдаліце яго з маторнага адсека.



4. Адкруціце гайкі, зніміце стопорное кольца і зніміце электрарухавік вентылятара радыятара з кажуха.

Мадэлі з бензінавага рухавіка з кандыцыянаваннем паветра

1. Адлучыце абедзве клемы ад акумулятара, затым зніміце блок рэле і засцерагальнікаў, размешчаны перад акумулятарам.

2. Адлучыце электрычны раз'ём ад дапаможнага вентылятара.

3. Адшрубуйце ніт мацавання шыны зазямлення да вентылятара.

4. Адлучыце электрычныя раздымы ад двух датчыкаў ціску кандыцыянавання паветра, размешчаных на перагародцы маторнага адсека.

5. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.

6. Прыслабце хамуты і зніміце верхні шланг, які злучае кажух тэрмастата і радыятар.

7. Адшрубуйце ніты мацавання цеплаабменніка з правага боку радыятара.

8. Зніміце электрычныя раздымы з двух тэрмадатчыкаў кандыцыянавання паветра, размешчаных на падставе з правага боку радыятара.

9. Адлучыце электрычны раздым ад кампрэсара кандыцыянавання паветра.

Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-сайта: www.opelbook.ru

10. Вызваліце трубаправоды цеплаабменніка з клямараў мацавання.

11. Адлучыце левы бок блока вентылятара ад радыятара, прыпадніміце блок вентылятара ўверх і выміце з маторнага адсека.

12. Адлучыце электрычныя правады, адкруціце ніты мацавання і зніміце электрычны рухавік вентылятара з блока вентылятара.

13. Выміце клямку і зніміце вентылятар з электрарухавіка.

Мадэлі з дызельнымі рухавікамі

1. Зніміце акумулятар і падстаўку акумулятара.

2. Зніміце пярэдні бампер.

3. Зніміце правы ўкладыш дугі кола. Затым адлучыце электрычны раз'ём з правадоў, якія ідуць да вентылятара.



4. На мадэлях з кандыцыянаванне паветра адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка ціску ў задняй частцы рухавіка.

5. На мадэлях з дызельным рухавіком 1,7 л выдаліце дапаможную помпу астуджэння і адлучыце шлангі ад радыятара.

6. Зніміце трубкі падачы паветра да цеплаабменніка на левым боку радыятара.

7. Адлучыце ўсе электрычныя правады ад блока вентылятара радыятара.

8. На мадэлях з кандыцыянаваннем паветра адлучыце электрычныя правады ад дапаможнага вентылятара і кампрэсара.



9. Адшрубуйце балты мацавання вентылятара да радыятара



10. Выміце вентылятар радыятара ўверх з ніжняй правай падвескі.

11. Зніміце стопорное кольца і зніміце вентылятар радыятара.

12. Адшрубуйце балты мацавання і зніміце рухавік вентылятара радыятара.

Ўстаноўка

Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.