За да завършите работата, ще ви трябва:
- ревизионна канавка или надлез;
- стойка за кола;
- Джак.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт"). Инсталираме ограничители под предните колела и окачваме задната част на колата.
2. Свалете задните колела (вижте "Колело – смяна").
3. Разкачете тръбите на задната спирачка от задните спирачни цилиндри (вижте "Задни спирачни цилиндри – демонтаж и монтаж").
4. Разкачете блока на кабелния сноп ABS (вижте k, 195, "Главина на задно колело - смяна").
5. С помощта на ключа TORX E10 развиваме болта, закрепващ скобата на спирачната тръба и кабелния сноп ABS и левия и десния лост на гредата на задното окачване.
6. Разкачете главните кабели на ръчната спирачка от тези на колелата и ги извадете от скобите на рамената на гредата на задното окачване (вижте "Жила на ръчната спирачка - смяна").
7. Монтираме опори под торсионната греда на задното окачване.
8. Развийте монтажните болтове на долния амортисьор и свалете задните пружини (вижте "Пружини на задно окачване – смяна").
9. С помощта на гаечен ключ 18 мм развийте гайките, закрепващи гредата към скобите от лявата и дясната страна, като задържате болтовете от завъртане с втори гаечен ключ със същия размер.
10. С помощта на ключа E18 TORX развийте трите болта, закрепващи скобата на гредата на задното окачване към тялото от лявата и дясната страна и отстранете гредата.
11. Отстраняваме болтовете на гредата към скобите.
12. Отстранете скобите на гредата.
13. Ако е необходимо, използвайте 16 mm гаечен ключ, за да развиете четирите гайки, закрепващи главината (вижте "Главина на задно колело - смяна").
14. Отстранете възела на главината със спирачния механизъм.
15. Отстранете втората главина по същия начин.
16. Инсталираме частите в обратен ред. Накрая затягаме гайките на болтовете на лостовете на гредата към скобите на тялото на колата, стояща на земята. Болтовете и гайките се затягат с предписаните въртящи моменти (вижте "Референтни данни").
Коментари на посетители