Съдържание: Закупуване на отделни резервни части ⬇ Непълен цилиндров блок ⬇ Ремонт на двигател (пълен цилиндров…⬇
При извършване на основен ремонт сами са възможни различни опции. Решението за смяна на цилиндровия блок, мотовилково-буталната група и коляновия вал зависи от редица фактори, най-важният от които е състоянието на цилиндровия блок. Други съображения включват цената на ремонта, достъпа до оборудването на работилницата, наличността на части, времето, необходимо за завършване на работата, и личния опит.
Ето някои от възможностите за извършване на основен ремонт:
- закупуване на отделни резервни части;
- непълен цилиндров блок;
- ремонт на двигател (пълен цилиндров блок).
Обмислете внимателно, коя от алтернативите най-добре Ви описва. Преди да си купите или преди пускането на поръчката на резервни части консултирайте се в местна работилница за автосервиз, с доставчици на резервни части, както и със специалисти по възстановяване на двигатели.
Закупуване на отделни резервни части
Ако проверката покаже, че цилиндровият блок и повечето части са в задоволително състояние и могат да се използват в бъдеще, тогава най-икономически изгодният вариант е закупуването на отделни резервни части. Цилиндровият блок, биелата и буталната група и коляновият вал трябва да бъдат изследвани особено внимателно. Дори ако се установи незначително износване на цилиндровия блок, цилиндрите подлежат на задължително хонинговане.
Непълен цилиндров блок
Непълният цилиндров блок съдържа цилиндров блок с монтиран колянов механизъм и бутална група. Всички свързващи части са избрани според групите по размер, всички пропуски отговарят на стандартите. Разпределителният вал, клапанният механизъм, главата на цилиндъра и приставките, които не са включени в този ремонтен комплект, са монтирани отделно на блока. Разходите за механична обработка са минимални или изобщо не се изискват.
Ремонт на двигател (пълен цилиндров блок)
Двигателят за основен ремонт, доставен като резервни части, съдържа пълен комплект от непълен цилиндров блок, както и маслена помпа, маслен съд, цилиндрова глава, капак на главата на цилиндъра, разпределителен вал, клапанен механизъм, задвижващи зъбни колела на разпределителния вал, зъбен ремък и капаци на ремъци. Всички части са монтирани с нови лагери, семеринги и гарнитури. В комплекта са монтирани само всмукателният и изпускателният колектор и приспособленията.
Коментари на посетители