Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отворете капака.
2. Свалете главата на цилиндъра.
3. Инсталирайте монтажната скоба на двигателя.
4. Инсталирайте опората за закрепване на двигателя.
5. Отстранете масления съд.
6. Поставете коляновия вал в горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър.
7. Разхлабете и изхвърлете 4-те болта на мотовилката (4) от втория и третия цилиндър,
8. Отстранете капачките на мотовилката (3) от втория и третия цилиндър.
Забележка.
- Маркирайте капачките на свързващите пръти (2) за правилна инсталация по-късно.
- Свързващите се повърхности на свързващия прът и капачката са уникално оформени, за да се поберат само в една позиция, предотвратявайки падането на свързващите пръти и капачки. Не третирайте повърхностите на съединителя.
9. Свалете долните биелни лагери (1).
Забележка: Подредете отстранените части в ред според номерацията на цилиндъра.
10. Спуснете автомобила.
11. Избутайте двете бутала с мотовилките (1) от втория и третия цилиндър през горната част.
Забележка: Маркирайте биелите (2) и ги подредете в съответствие с номерацията на цилиндрите.
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
12. Отстранете двата горни биелни лагера (3) на биелите на втория и третия цилиндър.
13. Завъртете коляновия вал на 180°, за да поставите буталото на втория цилиндър в горна мъртва точка.
14. Вдигнете колата.
15. Разхлабете и изхвърлете 4-те болта на мотовилката (4) на първия и четвъртия цилиндър.
Забележка
- Маркирайте капачките на свързващите пръти (2) за правилна инсталация по-късно.
- Свързващите се повърхности на свързващия прът и капачката са уникално оформени, за да се поберат само в една позиция, предотвратявайки падането на свързващите пръти и капачки. Не третирайте повърхностите на съединителя.
16. Свалете капачките на мотовилката (3) на първия и четвъртия цилиндър.
17. Свалете долните биелни лагери (1).
Забележка: Подредете отстранените части в ред според номерацията на цилиндъра.
18. Спуснете автомобила.
19. Избутайте двете бутала с биели (1) от втория и третия цилиндър през горната част.
Забележка: Маркирайте биелите (2) и ги подредете в съответствие с номерацията на цилиндрите.
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
20. Отстранете двата горни биелни лагера (3) на биелите на първия и четвъртия цилиндър.
Монтиране
1. Уверете се, че ключалките на буталните пръстени са разположени, както е показано на диаграмата (A, B, C).
Забележка: Стрелката на дъното на буталото сочи към задвижващия механизъм.
2. Смажете буталните пръстени, буталата, отвора на цилиндъра и компресора на буталните пръстени с чисто двигателно масло.
3. Монтирайте компресора с бутални пръстени върху буталата.
4. Поставете горните биелни лагери (1) в биелите и поставете буталата с мотовилките като комплект (1) в първия и четвъртия цилиндър на двигателя, като използвате предварително нанесените маркировки (2) като водач.
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
5. Повдигнете колата.
6. Поставете долните лагери на мотовилката (1) и монтирайте капачките на мотовилката (3) в цилиндрите на първия и четвъртия цилиндър.
Внимание. Внимавайте да не надраскате или повредите биелните лагери.
Материал, взет от интернет портал [OpelBook.ru]
7. Монтирайте 4 нови болта на мотовилката (4) и ги затегнете на два етапа:
- Първа стъпка: затегнете до 25 Nm.
- Втора стъпка: затегнете с още 60° с помощта на устройството EN-45059.
8. Завъртете коляновия вал на 180° и го поставете в горната мъртва точка на буталото на втория цилиндър.
9. Спуснете автомобила.
10. Поставете горните биелни лагери (1) в мотовилките и поставете буталата с мотовилките като комплект (1) във втория и третия цилиндър на двигателя, като използвате предварително поставените маркировки (2) като водач.
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
11. Вдигнете колата.
12. Поставете долните лагери на мотовилката (1) и монтирайте капачките на мотовилката (3) в цилиндрите на втория и третия цилиндър.
Внимание. Внимавайте да не надраскате или повредите биелните лагери.
13. Монтирайте 4 нови болта на свързващия прът (4) и ги затегнете на два етапа:
- Първа стъпка: затегнете до 25 Nm.
- Втора стъпка: затегнете с още 60° с помощта на устройството EN-45059.
14. Завъртете коляновия вал в посока на нормално въртене до позиция 60° спрямо горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър.
15. Монтирайте масления съд.
16. Инсталирайте устройството SN-49290, като следвате инструкциите на производителя.
17. Свалете монтажната опора на двигателя.
18. Отстранете монтажната скоба на двигателя.
19. Монтирайте главата на цилиндъра.
20. Затворете капака.
Коментари на посетители