Структурата на цилиндровия блок и коляновия механизъм (Opel Insignia A)

1. Бутални пръстени.
2. Бутало.
3. Задържащ пръстен на буталния болт.
4. Бутален болт.
5. Биела.
6. Болт на мотовилката.
7. Щепсел.
8. Заден семеринг на коляновия вал.
9. Задържащ болт на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
10. Запушалка на канала на охладителната система.
11. Болт на страничния капак на маховика.
12. Капак от страната на маховика.
13. Щифт за закрепване на страничния капак на маховика.
14. Болт на маховика (ръчна скоростна кутия).
15. Маховик на двигателя (ръчна скоростна кутия).
16. Болт на маховика (автоматична скоростна кутия).
17. Маховик на двигателя (автоматична скоростна кутия).
18. Щифт за установяване на маховика.
19. Импулсен дисков болт.
20. Импулсен диск.
21. Долна черупка на основния лагер на коляновия вал.
22. Капачка на основния лагер на коляновия вал.
23. Болт на капачката на основния лагер на коляновия вал.
24. Колянов вал.
25. Горна основна лагерна черупка на коляновия вал.
26. Болт на дюзата за масло за охлаждане на буталото.
27. Маслена дюза за охлаждане на буталото.
28. Щепсел.
29. Цилиндров блок.
30. Запушалка на канала на охладителната система.
31. Дюбелен щифт на цилиндровата глава.
32. Капак на мотовилката.