Радиаторът на парното е свързан към охладителната система на двигателя чрез два маркуча, преминаващи в двигателното отделение. Радиаторът е поставен в пластмасов корпус на климатичния блок, монтиран под централната част на арматурното табло.
Фиг. 1. Схематична диаграма на движението на въздушните потоци в системата за отопление, климатизация и вентилация: 1 – дефлектори на вентилатора на предното стъкло; 2 – клапи за разпределение на въздушния поток към дефлекторите на предното стъкло и дефлекторите на арматурното табло; 3 – дефлектори на арматурното табло; 4 – въздуховоди за отопление на краката на водача и пътниците; 5 – амортисьор за разпределение на въздушния поток към дефлекторите на арматурното табло и въздуховодите за отопление на краката на водача и пътниците; 6 – радиатор на нагревателя; 7 – кабинен въздушен филтър; 8 – клапа на системата за рециркулация на въздуха; 9 – кутия за подаване на въздух; 10 – въздухозаборник в салона на автомобила; 11 – работно колело на вентилатора; 12 – електродвигател на вентилатора; 13 – изпарител на климатик; 14 – дренажен отвор за оттичане на кондензат; 15 – клапа на терморегулатора; 16 – корпус на отоплителна и климатична система
Основни компоненти на нагревателя (фиг. 1):
- топлообменник (радиатор) 6 на нагревателя, предназначен да загрява въздуха, влизащ в купето, с топлината на охлаждащата течност на двигателя;
- вентилатор (вентилатор за въздух) 11. Електродвигател 12 на вентилатор, възбуждан от постоянни магнити, осигуряващ контролирано подаване на външен въздух към клапите на нагревателя и климатика. За да се получат различни стойности на скоростта на въртене на вентилатора, в захранващата верига на електродвигателя е инсталиран блок от допълнителни резистори;
- амортисьор 15 на регулатора на температурата на въздуха, идващ от нагревателя в кабината. Количеството въздух, преминаващ през топлообменника на нагревателя, и външният въздух, преминаващ заобикаляйки топлообменника, зависи от промяната в неговата позиция;
- амортисьори 2 за разпределение на въздуха, идващ от нагревателя през въздуховоди в купето или за продухване на предното стъкло.
Коментари на посетители