A fűtőtest radiátora két, a motortérben futó tömlőn keresztül csatlakozik a motor hűtőrendszeréhez. A radiátor a klímaegység műanyag burkolatában van elhelyezve, a műszerfal központi része alá szerelve.
Rizs. 1. A légáramlás mozgásának sematikus diagramja a fűtési, légkondicionáló és szellőztető rendszerben: 1 - a szélvédőt fújó terelők; 2 - lengéscsillapítók a légáramlás elosztására a szélvédő terelőihez és a műszerfal terelőihez; 3 - műszerfal terelők; 4 - légcsatornák a vezető és az utasok lábának fűtésére; 5 - csappantyú a légáramlás elosztására a műszerfal terelőihez és légcsatornákhoz a vezető és az utasok lábának fűtésére; 6 - fűtőtest radiátor; 7 - kabin levegőszűrő; 8 - a levegő keringtető rendszer csappantyúja; 9 - levegő beszívó doboz; 10 - levegő beömlőnyílás az autóban; 11 - ventilátor járókerék; 12 - ventilátor motor; 13 - légkondicionáló párologtató; 14 - leeresztő nyílás a kondenzátum elvezetéséhez; 15 - a hőmérséklet-szabályozó csappantyúja; 16 - a fűtési és légkondicionáló rendszer háztömbje
A fűtőelem fő elemei (rizs. 1):
- hőcserélő (radiátor) 6 fűtőberendezés, amelyet az utastérbe belépő levegő felmelegítésére terveztek a motor hűtőfolyadékának hőjével;
- ventilátor (ventilátor) 11. 12. ventilátormotor állandó mágneses gerjesztéssel, amely szabályozott külső levegő ellátást biztosít a fűtőelemhez és a légkondicionáló csappantyúihoz. A ventilátorsebesség különböző értékeinek eléréséhez további ellenállások blokkját kell beépíteni az elektromos motor tápáramkörébe;
- a léghőmérséklet-szabályozó 15. csappantyúja, amely a fűtésből az utastérbe érkezik. A fűtőberendezés hőcserélőjén áthaladó levegő és a hőcserélőn áthaladó külső levegő mennyisége annak helyzetének változásától függ;
- lengéscsillapítók 2 a fűtésből a levegő légcsatornákon keresztül az utastérbe történő elosztására vagy a szélvédő fújására.
Látogatói megjegyzések