Радіатор обігрівача об'єднаний із системою охолодження двигуна двома шлангами, що проходять у моторному відсіку. Радіатор поміщений у пластиковий кожух кліматичного блоку, встановлений під центральною частиною панелі приладів.
Мал. 1. Принципова схема руху повітряних потоків у системі опалення, кондиціювання та вентиляції: 1 – дефлектори обдування вітрового скла; 2 – заслінки розподілу повітряних потоків до дефлекторів вітрового скла та дефлекторів панелі приладів; 3 – дефлектори панелі приладів; 4 – повітроводи обігріву зони ніг водія та пасажирів; 5 – заслінка розподілу повітряних потоків до дефлекторів панелі приладів та повітроводів обігріву зони ніг водія та пасажирів; 6 – радіатор обігрівача; 7 – салонний повітряний фільтр; 8 – заслінка системи рециркуляції повітря; 9 – короб повітроприпливу; 10 – повітрозабірник у салоні автомобіля; 11 – крильчатка вентилятора; 12 – електродвигун вентилятора; 13 - випарник кондиціонера; 14 – дренажний отвір для зливу конденсату; 15 – заслінка регулятора температури; 16 – корпус блоку системи опалення та кондиціювання
Основні вузли обігрівача (рис. 1):
- теплообмінник (радіатор) 6 обігрівача, призначений для нагрівання рідини, що надходить в салон повітря теплом охолоджувальної двигун рідини;
- вентилятор (повітронагнітач) 11. Електродвигун 12 вентилятора з збудженням від постійних магнітів, що забезпечує регульовану подачу зовнішнього повітря до заслінок обігрівача та кондиціонера. Для отримання різних значень частоти обертання вентилятора в ланцюзі живлення електродвигуна встановлено блок додаткових резисторів;
- заслінка 15 регулятора температури повітря, що надходить з обігрівача в салон. Від зміни її положення залежить кількість повітря, що проходить через теплообмінник обігрівача, та зовнішнього повітря, що проходить в обхід теплообмінника;
- заслінки 2 розподілу повітря, що надходить з обігрівача по повітроводах в салон або для обдування вітрового скла.
Коментарі відвідувачів