Ремонт на ръчна трансмисия — обща информация

Съставителите на това ръководство не препоръчват на собствениците на автомобили да предприемат сами основен ремонт на ръчни трансмисии. По време на процедурите по разглобяване и сглобяване, скоростната кутия трябва да бъде отстранена и след това заменена с много малки компоненти. Необходимо е да се направят много точни измервания и, като се изберат подложки, пръстени и разделители, ясно да се зададат много пропуски. С оглед на гореизложеното би било по-разумно да поверите основния ремонт на ръчната трансмисия на специалистите от автосервизите. Обърнете внимание, че в много случаи е възможно да закупите ремонтиран модул на базата на замяна, което често е по-евтино от сложен ремонт.

Въпреки гореизложеното, независимият ремонт на ръчната скоростна кутия от любителски механик изобщо не е абсолютно невъзможно начинание. Незаменими условия са само наличието на необходимите специални инструменти и точността в подхода към изпълнението на всички процедури.

Инструментите, необходими за възстановяване на ръчни трансмисии, включват клещи с игла за премахване на вътрешни и външни пръстени, издърпвач на лагери, чук с плъзгаща се челна част, набор от поансони и централни поансони, манометър с бутало и вероятно хидравлична преса. Освен това, разбира се, ще ви трябва издръжлива, оборудвана с менгеме работна маса или специална монтажна стойка.

По време на процедурите за ръчно разглобяване на трансмисията се опитайте да запомните или по-скоро запишете реда на инсталиране на всяка от отстранените части. Придружаващата илюстрация показва дизайна на ръчната трансмисия F23 като пример.


Конструкция на ръчна скоростна кутия F23 (например)



Преди да продължите с разглобяването на скоростната кутия, би било разумно да се опитате да анализирате симптомите на нейните повреди, за да определите приблизително причините за тях. Много повреди са уникално свързани с повредата на добре дефинирани компоненти. Вижте също Отстраняване на неизправности.