Ремонт на полуоска — обща информация

Ако по време на проверката се установи износване в една от шарнирите на задвижващия вал, първо отстранете накладката или капака на колелото. Ако задвижващата гайка е все още в добро състояние, тя трябва да се затегне здраво и да се монтира нов шплинт. Използвайте динамометричен ключ, ако е необходимо.

Проверявайте колата на пътя, слушайте за удари в предната част на колата, докато бавно се върти в кръг при максимално въртене на колелата. Ако се чуе щракване, това показва износване на външния CV шарнир. Следователно трябва да се смени, ремонтът на това устройство не е предвиден.

Ако се усещат вибрациите на цялото превозно средство по време на движение по пътя с нарастваща скорост, причината за това може да е износването на вътрешния шарнир с постоянна скорост.