Стандардни точкови су балансирани у фабрици. Балансирање је неопходно да би се надокнадиле различите дистрибуције тежине и непрецизности материјала. Током рада аутомобила, неравнотежа може временом довести до оштећења зглобова вешања, поред вибрација целог тела. То се пре свега види по вибрацијама волана.
Точкове треба балансирати на сваких 20.000 км и након сваке поправке гума, јер на тежину и расподелу материјала гума утиче хабање и поправка.
Коментари посетилаца