Балансировка серийных колес осуществляется на заводе. Балансировка необходимо, чтобы скомпенсировать различное распределение веса и неточности материала. В процессе эксплуатации автомобиля разбалансировка может привести со временем к повреждению шарниров подвески, кроме того к вибрации всего кузова. Это можно заметить прежде всего по вибрации рулевого колеса.
Колеса следует балансировать через каждые 20000 км пробега и после каждого ремонта шин, так как из-за износа и ремонта на шинах нарушается распределение веса и материалов.
(Статья опубликована на сайте: OpelBook.ru)
Балансировка колес (Opel Kadett D)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Кадет D: Колеса и шины
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Балансировка колес Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Накладки тормозов задних колес (дисковые тормоза на задних… Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ Опель Корса B (1993-2000)
▶ Измерение углов установки колес Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Установка колес — проверка и регулировка Опель Омега А (1986-1993)
▶ Балансировка колес Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Накладки тормозов задних колес (дисковые тормоза на задних… Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ Опель Корса B (1993-2000)
▶ Измерение углов установки колес Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Установка колес — проверка и регулировка Опель Омега А (1986-1993)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей