Пажња: Могу се уградити амортизери Фицхтел &Сацхс, као и амортизери Делко Продуцтс. Приликом замене амортизера, нови амортизер мора бити исте марке и имати исте словне ознаке као стари. Словне ознаке се могу видети након уклањања поклопца са носача са Делко амортизером постављеним на бочну површину шестоугаоног облика шипке амортизера помоћу Фицхтел &Суцхс регуларног кључа на крајњој површини унутрашњег шестоугаоника амортизера род.
Повлачење
Уклоните амортизер види тачку 12.1.
Уклоните предњи потисни лежај опруге види тачку 12.2.
Пажња: Приликом уклањања хидрауличног амортизера, опруга остаје стиснута.
Уклоните потпорну чашу са прстеном са шипке амортизера, бафер компресијског хода са полимерним заштитним поклопцем.
Одврните матицу са носача амортизера помоћу алата КМ-331.
Опрез: Матица је превише затегнута. Ако посебан алат није при руци, отпустите опругу и одврните матицу одговарајућим кључем.
Извуците амортизер из подупирача.
Инсталација
Пре инсталације, проверите стабло, види тачку 12.4.
Опрез: Користите нову матицу да причврстите уложак амортизера. Приликом уградње новог улошка амортизера, матица је укључена. Нова матица је воштана. Не уклањајте восак, он служи као мазиво и средство против корозије.
Уградите амортизер и причврстите новом навртком на 200 Нм. Обавезно обратите пажњу на вредност обртног момента.
Ставите бафер за ход клипа са полимерном шкољком.
Поставите пригушни прстен опруге.
Поставите горњу потпорну чашу тако да рупа пречника 5 мм (инсталација аптли) био усмерен на супротну страну главчине зглоба управљача. Види сл. А9718. Уградите потисни лежај види тачку 12.2.
Инсталирајте подупирач за вешање види тачку 12.1.
Коментари посетилаца