Опште информације о кочионом систему Опште информације Сви модели аутомобила обухваћени овим упутством су опремљени хидрауличним кочионим системом са вакуумским појачањем. Предњи точкови су увек...
Спецификације кочница Уобичајени параметри Тип система Предње диск кочнице, задње диск кочнице или бубањ, у зависности од модела. Двоструки хидраулични круг са дијагоналним...
Одзрачивање кочионог система Одзрачите кочиони систем док носите заштитне наочаре. Ако вам кочиона течност случајно доспе у очи, одмах исперите са пуно воде и потражите медицинску помоћ!...
Провера стања и замена кочионих водова и црева Отприлике сваких шест месеци, након подизања возила, проверите сва флексибилна црева која повезују челичне цеви хидрауличних кола са кочницама точкова да ли...
Провера стања, уклањање и уградња кочионог диска Провера статуса 1. Олабавите завртње на точковима, подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући точак, а затим замените пар...
Уклањање, провера стања и уградња кочионог добоша Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину...
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Неисправан ГТЗ мора бити замењен. Произвођачи не препоручују покушај реконструкције главног цилиндра кочнице. Повлачење Главни кочиони цилиндар налази се у...
Уклањање и постављање педале ножне кочнице Повлачење 1. Одспојите негативни кабл са батерије и одложите га на страну. 2. Уклоните контролну таблу (види поглавље Уграђена електрична опрема ). 3. Уклоните...
Подешавање актуатора ручне кочнице Подешавање се врши у складу са Планом редовног одржавања (види поглавље Тренутна служба ), као и сваки пут након замене или уклањања / уградње задњих јастучића...
Уклањање и уградња ручице ручне кочнице 1. Скините поклопац централне конзоле и заштитни поклопац полуге. 2. Потпуно одврните матицу за подешавање. 3. Уклоните централну конзолу (види поглавље Тело...
Демонтажа и уградња сајли ручне кочнице Повлачење На моделима са добош кочницама на задњим точковима , погонски кабл се састоји од четири дела: кратког предњег (Примарна), повезивање контролне полуге...