Atenţie. Când adăugați lichid în rezervorul de expansiune de frână sau în rezervorul de lichid de ambreiaj, utilizați numai lichid de frână DOT-4+ dintr-un recipient curat și etanș. Acest lichid de frână poliglicol este higroscopic și absoarbe umiditatea atmosferică. Nu utilizați lichid din recipiente deschise, deoarece poate conține apă. Lichidul de frână incorect sau contaminat poate cauza deteriorarea componentelor sistemului de frânare. Utilizați numai lichid de frână DOT-4+ recomandat.
1. Puneți o cârpă curată sub cilindrul principal de frână pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Notă. Curățați suprafața exterioară a rezervorului și zona din jurul capacului înainte de a-l scoate.
2. Pentru a îndepărta capacul rezervorului cilindrului principal de frână și, dacă este necesar, adăugați un lichid de frână.
3. Ridicați și asigurați mașina.
4. Conectați furtunul echipamentului CH-8819096 la supapa de purjare de pe mecanismul de frână din stânga față și deșurubați supapa.
Notă. Frânele J64 au două fitinguri pentru fiecare etrier de frână. Ambele fitinguri trebuie deschise și scurse.
5. Scurgeți aproximativ 100 ml de lichid de frână folosind purjatorul CH-8819096.
Notă. În procesul de pompare a sistemului de frânare, este necesar să se monitorizeze constant nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune, dacă este necesar, adăugând lichid la nivelul dorit.
6. Strângeți șurubul de purjare la 10 Nm și instalați capacul. Mutați furtunul la aerisirea etrierului de frână spate dreapta și deschideți ventilatorul. Scurgeți aproximativ 50 ml de lichid de frână.
7. Strângeți șurubul de purjare la 10 Nm și montați capacul. Mutați furtunul la aerisirea etrierului de frână din dreapta față și deschideți ventilatorul.
Notă. Frânele J64 au două fitinguri pentru fiecare etrier de frână. Ambele fitinguri trebuie deschise și scurse.
8. Scurgeți aproximativ 100 ml de lichid de frână.
9. Strângeți șurubul de purjare la 10 Nm și montați capacul. Mutați furtunul spre aerisirea etrierului de frână spate stânga și deschideți ventilatorul. Scurgeți aproximativ 50 ml de lichid de frână.
10. Strângeți șurubul de aerisire la 10 Nm, montați capacul și coborâți vehiculul.
11. Umpleți rezervorul de expansiune al cilindrului principal de frână cu lichid de frână proaspăt dintr-un recipient curat și etanș până la marcajul superior.
12. Apăsați și eliberați încet pedala de frână. Verificați elasticitatea pedalei de frână.
13. Dacă pedala de frână este prea moale, verificați sistemul de frânare pentru scurgeri externe.
14. Puneți contactul, dar nu porniți motorul. Verificați dacă indicatorul luminos de funcționare defectuoasă a sistemului de frânare este aprins.
Atenţie. Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă, este interzisă funcționarea vehiculului până la clarificarea cauzei defecțiunii.
15. Dacă lampa de avertizare a frânei este aprinsă, depanați.
Comentariile vizitatorilor