Înlocuire
Pompa de vid creează vidul necesar pentru funcționarea servofrânelor. Pompa este instalată pe generator și este antrenată de la arborele acestuia.
1. Slăbiți tensiunea curelei trapezoidale și îndepărtați-o (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
2. Deconectați furtunul de vid.
Furtunuri pompe de vid
3. Deconectați furtunul de alimentare cu ulei. Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur ulei.
4. Scoateți șuruburile de fixare ale pompei de vid și îndepărtați pompa cu un inel de etanșare.
Șuruburi de fixare a pompei de vid
5. Verificați starea unui inel de etanșare al pompei de vid și, dacă este necesar, înlocuiți-l.
6. Montarea se face în ordinea inversă demontării componentelor. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar. Utilizați o garnitură nouă pentru furtunul de alimentare cu ulei.
Examinare
1. Verificarea se face cu ajutorul unui vacuometru.
2. Deconectați tubul de vid de la pompă și conectați un vacuometru folosind o bucată de furtun adecvată.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti, măsurați adâncimea vidului creat de pompă - după aproximativ un minut, dispozitivul ar trebui să înregistreze o citire de aproximativ 500 mm Hg. Artă. Un rezultat semnificativ mai scăzut indică o defecțiune a pompei - consultați un specialist de service auto. O pompă defectă nu poate fi reparată și este înlocuită ca ansamblu.
Comentariile vizitatorilor