Sprawdź, usuń i zainstaluj
W modelach wyposażonych w czujnik poziomu płynu chłodzącego znajduje się on w zbiorniku wyrównawczym.
Aby przetestować czujnik na zimnym silniku, ostrożnie poluzuj korek zbiornika wyrównawczego, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie chłodzenia.
Całkowicie odkręć śruby pokrywy i ostrożnie zdejmij ją razem z czujnikiem.
Trzymaj zespół nasadki/czujnika pionowo w pojemniku. starając się nie ciągnąć za przewody, asystent powinien włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
Asystent powinien sprawdzić na desce rozdzielczej, czy świeci się wskaźnik poziomu płynu chłodzącego ("poziom płynu chłodzącego").
Wyłącz zapłon i ponownie zamontuj zespół osłony/czujnika, a następnie ponownie włącz zapłon.
Jeśli czujnik nie działa zgodnie z oczekiwaniami, sprawdź okablowanie pod kątem uszkodzeń. W przypadku wymiany czujnika wymieniany jest cały zespół nasadki/czujnika.
Przed wyjęciem zbiornika wyrównawczego silnik musi ostygnąć.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Odłącz przewody od zacisków na górze korka zbiornika wyrównawczego.
Po poluzowaniu dokręcenia w celu uwolnienia ciśnienia w układzie chłodzenia, odkręć śruby z łbem walcowym zbiornika wyrównawczego, a następnie zdejmij zespół korka/czujnika.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości