Modeli 14NV
1. Svi modeli s motorom od 14 NV imaju vrijeme paljenja podešeno za korištenje bezolovnog benzina 95 RON i nije potrebno nikakvo drugo podešavanje.
2. Ako je potrebno, može se koristiti olovni benzin (98 RON) bez štetnih učinaka.
Modeli 1,6, 1,8 i 2,0 litara s jednom bregastom osovinom u glavi
Napomena: Modeli s katalizatorom moraju uvijek raditi na bezolovni benzin od 95 RON, i iako se može ugraditi utikač za kodiranje oktana goriva, ne smije se dirati u njega.
3. Modeli osim 14 NV opremljeni su ovim utikačem koji se nalazi u nosaču na lijevoj stražnjoj strani odjeljka motora (pogledajte ilustraciju).
4. Utikač se može obrnuti u konektoru. Jedna strana ima naljepnicu "A" ili "98", što odgovara odredbi za korištenje olovnog benzina 98 RON. Na drugoj strani je oznaka "U" ili "95", što odgovara odredbi za korištenje bezolovnog benzina 95 RON. Sva su vozila tvornički podešena za korištenje bezolovnog benzina od 95 RON.
5. Prije promjene utikača za korištenje druge vrste benzina, prvo ispraznite spremnik goriva.
6. Napunite spremnik goriva ispravnom vrstom benzina.
7. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim uklonite nosač i odspojite utikač za kodiranje.
8. Okrenite utikač za 180°tako da odgovarajuća oktanska oznaka bude na vrhu (vidi točku 4), zatim umetnite utikač i pričvrstite ga nosačem.
9. Imajte na umu da viši oktanski broj neće uzrokovati štetu, ali niži oktanski broj se ne smije koristiti
Modeli 20XE, C20XE i X20XEV
10. Ovi modeli imaju utikač za kodiranje vremena paljenja, a ne oktana goriva, (iako je metoda djelovanja kao) i njegov položaj se ne može promijeniti. Dizajniran je da Motronic jedinici pruži točne informacije pohranjene u memoriji.
11. Na ovim modelima krug senzora detonacije omogućuje Motronic jedinici da kompenzira razlike u oktanskom broju korištenog benzina, bez potrebe za ručnim podešavanjem. Ali zapamtite da sva vozila s katalizatorom moraju raditi samo na bezolovni benzin.
Komentari posjetitelja