Napomena: Proizvođači koriste tri različite vrste ulja za ručne mjenjače. Jer ne smiju se miješati različite vrste ulja, ključno je napuniti blok istom vrstom ulja kao što je ispušteno ili najnovijom varijantom ulja (koristi se u proizvodnji od 1999). Ako vrsta ispuštenog ulja nije poznata, napunite blok najnovijim uljem 19 40 768 dok se razina ne podigne do dna otvora za punjenje, zatim postavite čep. Vozite automobil otprilike 20 km, zatim ispustite ulje i ponovno napunite mjenjač novom količinom istog ulja.
Ispuštanje ulja
1. Kako bi ovaj postupak bio brži i lakši, zagrijte motor/mjenjač na normalnu radnu temperaturu kratkom vožnjom.
2. Parkirajte automobil na ravnom terenu (nije ukošen), isključite paljenje i zategnite ručnu kočnicu. Kako biste poboljšali pristup, podignite prednji dio vozila i sigurno ga postavite na oslonce. Imajte na umu da prilikom punjenja bloka i mjerenja razine ulja vozilo mora biti na kotačima kako bi se osigurala točnost.
3. Očistite svu prljavštinu, zatim odvrnite čep za punjenje koji se nalazi na desnoj strani kućišta mjenjača.
4. Postavite odgovarajuću posudu ispod čepa za ispuštanje koji se nalazi na dnu kućišta mjenjača, zatim odvrnite čep i pustite da ulje iscuri u spremnik (pogledajte ilustraciju). Očistite čepove za punjenje i odvod, pazeći da uklonite sve metalne čestice s magnetskih umetaka.
Pažnja! Ako je ulje vruće, čuvajte se prskanja.
5. Kada je svo ulje iscurilo, očistite navoje čepa za ispuštanje i rupe na kućištu mjenjača, zatim postavite čep i zategnite ga na navedeni moment.
Ispuna blokova
6. Punjenje prijenosa je izuzetno nezgodno. Osim toga, kako bi se razina ulja smirila (prije nego što se može izmjeriti) potrebno je puno vremena. Imajte na umu da automobil mora biti na ravnoj površini.
7. Napunite mjenjač potrebnom vrstom i količinom ulja, zatim provjerite njegovu razinu kao što je opisano u točkama 12 i 13. Kada završite, postavite čep za punjenje i zategnite ga momentom zatezanja navedenim u Specifikacijama.
8. Vozite kratku vožnju kako biste rasporedili novo ulje oko komponenti prijenosa.
9. Po povratku parkirajte auto na ravnom terenu (nije ukošen) i ponovno provjerite razinu ulja.
Ispitivanje
Napomena: Kada dodajete ulje u mjenjač, koristite istu količinu kojom je napunjen blok. Ovi modeli koriste tri različite vrste ulja i ne smiju se miješati (vidi napomenu na početku ovog poglavlja).
10. Postavite automobil preko vidikovca ili na nadvožnjak. Razinu ulja treba provjeriti najmanje 5 minuta nakon gašenja motora.
11. Obrišite područje oko čepa za punjenje koji se nalazi na desnoj strani kućišta mjenjača. Odvijte čep i očistite ga.
12. Da biste provjerili razinu ulja, morate napraviti mjernu šipku (na primjer, od komada elektrode za zavarivanje, savijajući jedan kraj pod pravim kutom). Umetnite mjernu šipku u otvor za punjenje i izmjerite razinu ulja - trebala bi biti otprilike 9 mm ispod unutarnjeg ruba otvora za punjenje.
Pažnja! Kada provjeravate razinu ulja, budite vrlo oprezni da vam mjerna šipka ne ispadne u jedinicu prijenosa.
13. Ako je potrebno, nadolijte razinu ulja.
Napomena: Nemojte prepuniti mjenjač, to će otežati promjenu stupnja prijenosa. Ako je potrebno, ispustite ili ispumpajte višak ulja iz bloka.
14. Nakon završetka, postavite čep za punjenje i zategnite ga reguliranim momentom zatezanja tehnički podaci.
Komentari posjetitelja