Mehanizam zadnjeg pogona postavljen je na poprečni nosač stražnjeg ovjesa. Gumeni prigušni blok pričvršćen na stražnji dio završnog pogonskog mehanizma ujedno je i jastuk za poprečni nosač stražnjeg ovjesa. Dvije pogonske osovine prenose rotaciju s diferencijala zadnjeg pogona na stražnje kotače, koji su postavljeni na potpuno neovisni stražnji ovjes.
Diferencijal s ograničenim proklizavanjem može se ugraditi na nova vozila ili se može ugraditi kasnije tijekom rekonstrukcije, no to zahtijeva posebne alate, a postojeći kruni kotač mora se zagrijati na određenu temperaturu prije spajanja. Zbog toga postupak nije opisan u ovom odjeljku. Postupak remonta diferencijala zadnjeg pogona također nije opisan.
Komentari posjetitelja