Povlačenje
Ručni mjenjač treba ukloniti kada se mijenja ili popravlja, dok se motor ne može ukloniti. Ne preporučuje se popravak ručnog mjenjača kod kuće. Sljedeće opisuje samo uklanjanje i postavljanje pogonske jedinice; za to će biti potreban poseban alat.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Pomoću odvijača uklonite kopču za zaključavanje s navojnog dijela sajle kvačila.
Nosač za zaključavanje i konektor e/ožičenje D/V svjetla za vožnju unatrag
3. Pritisnite ručicu za otpuštanje kvačila unazad pomoću motke i uklonite sajlu kvačila.
4. Odspojite električno ožičenje D/V svjetla za vožnju unatrag (pogledajte ilustraciju).
5. Odvojite osovinu tahometra (1). Da biste to učinili, odvrnite pričvrsni vijak s mjenjača. Ovisno o verziji, može se ugraditi senzor frekvencije kilometraže. U tom slučaju odspojite konektor (2).
Osovina tahometra (1) i konektor odometra frekvencije (2)
6. Označite položaj lijevog prednjeg kotača u odnosu na njegovu glavčinu tako da se balansirani kotač može postaviti u prethodni položaj. Odvrnite vijke za pričvršćivanje kotača na automobilu koji stoji na tlu. Podignite prednji dio automobila dizalicom, postavite ga na postolje dizalice i uklonite prednje kotače.
7. Odvrnite vijak za pričvršćivanje prstena poluge mjenjača i uklonite polugu.
Vijak za pričvršćivanje prstena poluge mjenjača
8. Lagano podignite motor (vidjeti dio Postupci popravka DOHC benzinskog motora u vozilu).
9. Uklonite šipku stabilizatora s polugom ovjesa, kuglastim zglobom i polugom, (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
10. Odvojite pogonske osovine od ručnog mjenjača i zavežite ih žicom da ne smetaju (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
Prilikom ugradnje zamijenite brtvene prstene pogonskih vratila.
11. Uklonite prednji lijevi nosač motora.
Prednji lijevi nosač motora
12. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite stražnji lijevi nosač ručnog mjenjača.
13. Odvojite kabel za uzemljenje od poklopca ležaja.
14. Spustite malo auto.
15. Postavite dizalicu ispod mjenjača.
16. Izvrnite pričvrsne vijke (1) i skinite poklopac zamašnjaka. Zatim odvrnite pričvrsne vijke (2), pritisnite ručni mjenjač dalje od motora i povucite ga prema dolje.
Vijci poklopca zamašnjaka (1) i pričvršćivači ručnog mjenjača na motor (2)
Prilikom uklanjanja pazite da ne oštetite osovinu ulaznog vratila, osovinu ručice mjenjača, polugu za otpuštanje spojke, I/O svjetla za vožnju unatrag i pogon tahometra.
Montaža
1. Prije ugradnje provjerite spojku (vidi poglavlje Spojka i poluosovine).
2. Provjerite navoje rupa za montiranje prigušenja na lijevom prednjem držaču okvira. Ako je potrebno, pažljivo provucite navoj s M10x1,25 slavinom.
3. Podignite ručni mjenjač i dovedite ga do motora.
4. Uvrnite vijke ručnog mjenjača na motor i zategnite ih naizmjenično jako 75 Nm.
5. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Zategnite pričvrsne elemente potrebnim momentom.
6. Provjerite razinu ulja u ručnom mjenjaču (vidi poglavlje Motori).
Komentari posjetitelja