Povlačenje
Postavite klinove ispod prednjih kotača, zatim podignite stražnji dio vozila i sigurno ga poduprite na postolje ispod osovine. Uklonite stražnje kotače.
Na modelima s ručnim podešavanjem stražnjeg ovjesa, smanjite tlak u sustavu ispuštanjem zraka kroz ventil u prtljažniku.
Na modelima s katalizatorom odvrnite vijke i uklonite toplinski štit središnjeg dijela ispušnog sustava.
Zabilježite duljinu dijela s navojem regulatora sajle ručne kočnice, zatim pomaknite maticu za podešavanje. tako da možete odvojiti nosač sajle od pokretača ručne kočnice.
Odvojite kabele ručne kočnice od nosača. koji se nalazi na donjoj strani tijela.
U odjeljku motora uklonite čep sa spremnika kočione tekućine, zatim pričvrstite komad plastične folije na grlo za punjenje i postavite čep. To će smanjiti gubitak tekućine.
Odvojite savitljiva crijeva od krutih kočionih vodova na prednjem dijelu svake stražnje ruke. Tekućina može iscuriti, stoga zatvorite krajeve cijevi i crijeva.
Gdje je potrebno, odvojite konektore od ABS senzora i uklonite žicu iz nosača na stražnjim krakovima.
Na modelima karavan i kombi, odvojite oprugu ventila za regulaciju tlaka kočnice od nosača na torzionoj gredi.
Otpustite, ali nemojte uklanjati, matice i vijke koji pričvršćuju prednje krajeve vučnih krakova za dno karoserije vozila (riža. 10.16).
S drvenim blokovima na mjestu, postavite dizalicu ispod središta torzijske grede.
Na sedan i hatchback modelima, odvrnite i uklonite vijke koji pričvršćuju donje krajeve amortizera na stražnje krakove.
Na karavanskim i kombi modelima, nakon što ste učvrstili šipke amortizera, odvrnite matice koje pričvršćuju donje krajeve amortizera za stražnje poluge.
Pažljivo spustite dizalicu koja drži torzionu gredu tako da se zavojne opruge mogu ukloniti. Skinite zavojne opruge.
Uvjerite se da je torziona greda pravilno pričvršćena, zatim uklonite matice i vijke koji pričvršćuju prednje krajeve stražnjih krakova za dno karoserije vozila.
Uklonite sklop torzijske grede/poprečne poluge ispod stražnjeg dijela vozila.
Ako želite, možete ukloniti dijelove kočnica s stražnjih krakova (pogledajte povezani odjeljak poglavlje 9). Sklopovi glavčine također se mogu ukloniti i, ako je potrebno, stabilizator.
Ako je potrebno, čahure poluge mogu se ukloniti kao što je opisano u sljedećem odjeljku.
Montaža
Započnite sastavljanje ugradnjom svih uklonjenih dijelova koji su uklonjeni sa sklopa torzijske grede/poprečnih krakova.
Pričvrstite torzionu gredu/poprečne poluge na dizalicu i postavite je ispod stražnjeg dijela vozila.
Podignite dizalicu i ugradite vijke i matice koji pričvršćuju prednje krajeve stražnjih krakova za dno karoserije. Nemojte potpuno zategnuti pričvršćivač.
Ugradite zavojne opruge.
Podignite stražnje primjerke stražnjih krakova i ugradite vijke i matice, gdje je potrebno, pričvršćujući donje krajeve amortizera za stražnje krakove. Zategnite pričvrsne elemente prema specifikaciji zatezanjem prigušne šipke na modelima karavan i kombi. Izvucite dizalicu ispod stražnjeg dijela automobila.
Gdje je potrebno, spojite žicu osjetnika ABS kotača i ugradite žicu na nosače stražnje ruke.
Uklonite čepove s kočionih cijevi i crijeva i spojite priključke.
Instalirajte sajle ručne kočnice na nosače podvozja, zatim spojite nosač sajle ručne kočnice na pokretač ručne kočnice.
Postavite vijak za podešavanje sajle ručne kočnice i zategnite maticu na vretenu, promatrajući položaj označen prije uklanjanja. Provjerite podešavanje ručne kočnice kako je navedeno u poglavlje 9.
Na modelima s katalizatorom, ugradite toplinski štit u središnji dio ispušnog sustava.
Na modelima karavan i kombi, spojite oprugu ventila za regulaciju tlaka kočnice na nosač torzione grede.
Postavite kotače i spustite vozilo na tlo.
Na modelima s ručnom kontrolom razine stražnjeg ovjesa dovedite tlak u sustavu na 0,8 bara.
Uklonite klinove ispod prednjih kotača.
Uvjerite se da je vozilo na ravnoj površini, a zatim s približno 70 kg težine na svakom prednjem sjedalu, zaljuljajte vozilo kako biste ugradili ovjes.
Bez mijenjanja položaja vozila, postavite klinove ispred i iza prednjih kotača kako biste osigurali vozilo.
Radeći ispod stražnjeg dijela vozila, zategnite prednje krajeve vučnih krakova za podvozje prema potrebi.
Na kraju ponovno provjerite podešavanje sajle ručne kočnice, zatim uklonite plastičnu foliju ispod poklopca spremnika kočione tekućine i odzračite sve hidraulične krugove kočnica prema uputama u poglavlje 9.
Na modelima karavan i kombi, provjerite postavku ventila za regulaciju tlaka kočnica.
Komentari posjetitelja