Площта на напречното сечение на мъжките трябва да бъде около 16 mm2, ∅5 mm, за бензинови двигатели с работен обем до 2,5 литра. За дизелови и бензинови двигатели с работен обем над 2,5 литра напречното сечение на мъжката част трябва да бъде поне 25 mm2. В този случай батерията на автомобила "донор" трябва да бъде заредена.
И двете батерии трябва да са 12V.
Разредена батерия може да замръзне дори при -10°C. Замръзналата батерия трябва да се размрази, преди да свържете кабела.
Изтощеният акумулатор трябва да бъде свързан към бордовата мрежа на автомобила.
Проверете състоянието на електролита в изтощения акумулатор. Допълнете с дестилирана вода, ако е необходимо.
Подредете колите така. така че да не влизат в контакт с метални части.
Поставете и двете коли на ръчната спирачка, предавките в неутрално положение, автоматичната скоростна кутия в позиция "P".
Деактивирайте всички потребители.
Автомобилът донор трябва да работи на празен ход.
Свържете мъжките в следната последователност.
1. Свържете червения кабел към плюса на изтощения акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към плюса на батерията "донор".
3. Свържете черния кабел към минуса на батерията "донор".
4. Свържете другия край на черния кабел към маса, например, цилиндровия блок на автомобил, който се запалва.Това ще елиминира загубите. При неблагоприятни обстоятелства, при свързване на кабела към минуса на изтощена батерия, батерията може да експлодира поради образуване на искра и отделяне на експлозивен газ.
Проверете отново дали кабелите са добре свързани, така че да не влизат в контакт с движещи се части като ремъка на вентилатора и др.
Внимание: Кабелите не трябва да се допират един до друг Кабелите не трябва да влизат в контакт със земята.
Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор и го оставете да работи. При стартиране не дръжте стартера във включено положение повече от 15 секунди, тъй като поради голямото потребление на ток може да се нагреят полюсните клеми и кабелите. Изчакайте поне 1 минута между стартиранията.
Оставете донорното превозно средство да работи добре на празен ход, за да избегнете повреда на алтернатора поради пикове на напрежението по време на стартиране. Ако оборотите на празен ход паднат, дайте газ.
Отстранете открития пламък от акумулатора при стартиране, тъй като от акумулатора се отделя горим газ.
След стартиране изключете кабелите в обратен ред.
Внимание: Неспазването на тези правила е опасно за здравето и техническото състояние на машината.
Коментари на посетители