Електронният блок за управление на спирачките (EBCM) и вентилът на модулатора на спирачното налягане се обслужват отделно.
Вентилът на модулатора на спирачното налягане използва конфигурации на 4 вериги за регулиране на хидравличното налягане независимо за всяко колело.
Автомобилът може да бъде оборудван и със следните системи:
- Антиблокираща спирачна система (ABS).
- Контрол на сцеплението (контрол на сцеплението).
- Система за контрол на стабилността.
- Автоматичен контрол на налягането в спирачните вериги.
- Помощ при тръгване по наклон.
- Система за подпомагане на спирането за аварийно спиране.
- Спирачна система при завой.
- Система за стабилизиране на ремаркето.
За да се гарантира работоспособността на тези системи, се използват следните компоненти:
- Електронен модул за управление на спирачките (EBCM) - Управлява спирачните системи и открива неизправности. Той захранва соленоидните клапани и двигателя на помпата.
- Вентил за модулиране на спирачното налягане, състоящ се от: хидравлична помпа с мотор, четири изолационни клапана, четири предпазни клапана, два захранващи и два изолационни клапана за контрол на сцеплението и контрол на стабилността, сензор за налягане, амортисьор за високо налягане и акумулатор за ниско налягане.
- Хидравлична помпа с електродвигател.
- Четири изолирани пътя.
- Четири амортизационни клапана.
- Два възвратни клапана за захранване на системи против приплъзване и стабилност на посоката.
- Два изолационни вентила за захранване на системи против приплъзване и стабилност на посоката.
- Сензор за налягане.
- Супресор за високо налягане.
- Акумулатор за ниско налягане.
- Многоосов сензор за ускорение - Сензорите за отклонение, надлъжно и странично ускорение са комбинирани в един многоосов сензор за ускорение, свързан към електронния блок. Електронният блок за управление на спирачките, въз основа на получените сигнали, активира системите за контрол на стабилността или помощ при потегляне по наклон.
- Сензор за ъгъл на волана - Електронният блок за управление на спирачките използва сигналите, получени от сензора за ъгъл на волана, за да изчисли необходимото количество ъглово ускорение.
- Превключвател за контрол на сцеплението - Контролът на сцеплението и контролът на стабилността могат да бъдат ръчно изключени или включени чрез натискане на този ключ.
- Сензори за скорост на колелото - ECM изпраща 12 волта към всеки сензор за скорост на колелото. Докато колелата се въртят, сензорите за скорост генерират правоъгълни вълнови сигнали, от които електронният блок за управление изчислява скоростта на колелата.
Коментари на посетители