От 09.1995 г. са модифицирани жилото на съединителя, водачът на жилото на педалите и демпфериращият елемент при кобилицата на съединителя.
1. Ако изпод арматурното табло се чуват шумове, когато натиснете педала на съединителя, тогава причината, като правило, е липсата на смазване на кабела на съединителя.
2. В същото време натиснете педала на съединителя нагоре и смажете куката на задвижващия кабел, както и жлеба на педала на съединителя в точката на закрепване на жилото с грес OPEL ET-No. 90001825.
3. Измерете дължината на резбата на лоста за освобождаване на съединителя до регулиращия винт с прав ръб и запишете тази стойност, за да улесните регулирането на новото жило на съединителя.
Измерване на дължината на резбата на лоста за освобождаване на съединителя
4. Отстранете заключващата скоба от резбовия елемент на жилото на съединителя с отвертка.
Заключваща скоба
5. Натиснете лоста за освобождаване на съединителя с лост и откачете кабела. Натиснете кабела от държача.
6. Разкачете възвратната пружина и кабела на съединителя от педала на съединителя.
Премахване на възвратната пружина и жилото на съединителя от педала
7. Издърпайте кабела от страната на двигателното отделение от неговата преграда.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че кабелът е правилно позициониран във водача.
9. Регулирайте жилото на съединителя.
10. Свържете кабела към държача.
Коментари на посетители