Od 09.1995 roku dokonano zmian konstrukcyjnych w linkach sprzęgła, prowadnicach linki do pedałów oraz elemencie tłumiącym przy wahaczu sprzęgła.
1. Jeżeli po naciśnięciu pedału sprzęgła spod deski rozdzielczej słychać hałas, przyczyną jest zazwyczaj niewystarczające smarowanie linki napędu sprzęgła.
2. Jednocześnie naciśnij pedał sprzęgła do góry i nasmaruj hak linki napędowej, a także rowek pedału sprzęgła w miejscu zamocowania linki smarem OPEL ET-No. 90001825.
3. Za pomocą linijki zmierz długość gwintu dźwigni zwalniającej sprzęgło do śruby regulacyjnej i zapisz pomiar, aby łatwiej wyregulować nową linkę sprzęgła.
Pomiar długości gwintu dźwigni zwalniającej sprzęgło
4. Za pomocą śrubokręta zdejmij zacisk blokujący z gwintowanego elementu linki sprzęgła.
Uchwyt blokujący
5. Za pomocą łomu naciśnij dźwignię zwalniającą sprzęgło i odłącz linkę. Wyciśnij kabel z uchwytu.
6. Odłączyć sprężynę powrotną i linkę sprzęgła od pedału sprzęgła.
Demontaż sprężyny powrotnej i linki sprzęgła z pedału
7. Wyciągnij kabel z grodzi komory silnika.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Sprawdź, czy kabel jest prawidłowo umieszczony w prowadnicy.
9. Wyreguluj linkę sprzęgła.
10. Podłącz kabel do uchwytu.
Komentarze gości