Приводи передніх коліс — опис конструкції (Opel Zafira A)

Приводи передніх коліс передають крутний момент від коробки до передніх провідних колес незалежно від кута повороту коліс і положення підвіски.

Кожен привід складається з двох шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів) та валу, що з'єднує шарніри. За допомогою шліцевого з'єднання хвостовик корпусу внутрішнього шарніра з'єднаний з шестернею півосьової диференціала. Шарнір передає крутний момент на вал приводу незалежно від кута між корпусом шарніра та валом. Внутрішній шарнір влаштований так, що він не тільки передає момент, що крутить, під різними кутами, але і допускає взаємне осьове переміщення корпусу шарніра і валу приводу підвіски під час руху. Зовнішній шарнір передає момент, що крутить, від валу приводу до маточини ведучого колеса, з якою він з'єднаний за допомогою шліцевого з'єднання. Шлицевий кінець корпусу зовнішнього шарніра кріпиться до маточини за допомогою гайки. Шарніри захищені від попадання в них бруду та вологи захисними гумовими чохлами, закріпленими за допомогою сталевих стрічкових хомутів. Зовнішній шарнір – кулькового типу, а внутрішній (залежно від типу двигуна, трансмісії та року випуску) може бути як кулькового, і тришипового типу.