Основними деталями автоматичної коробки є гідротрансформатор, що передає крутний момент на блоки шестерень через посередництво ланцюгової передачі, і гідравлічний контур, що регулює вибір шестерень, муфт і гальм відповідно до швидкості і навантаження двигуна. Автоматична коробка є дуже точним механізмом і робота з нею вимагає абсолютної чистоти. Потрапляння в коробку бруду може призвести до збою в роботі клапанів та можливого пошкодження внутрішніх деталей коробки.
Враховуючи складність пристрою коробки, у домашніх умовах можна виконувати з нею лише ті операції, які вказані у наступних розділах. Ремонт коробки повинен проводитись фахівцем.
Мал. 6.38. Автоматична коробка передач типу 125 ТНМ: 1. Гідротрансформатор; 2. Колесо турбіни; 3. Колесо насоса; 4. Напрямне колесо; 5. Провідна зірочка; 6. Утримувач зірочки; 7. Вал турбіни; 8. Вал масляного насоса; 9. Гальмівна стрічка; 10. Муфта прямого включення; 11. Муфта переднього ходу; 12. Водило вхідних сателітів; 13. Кожух муфти; 14. Муфта малої швидкості та включення заднього ходу; 15. Муфта вільного ходу; 16. Реактивна планетарна передача; 17. Провідна шестерня тахометра; 18. Регулятор; 19. Диференціал; 20. Осьовий привід; 21. Гідравлічна лінія регулятора; 22. Влаштування включення стоянкового замку; 23. Ущільнення; 24. Гідравлічна лінія; 25. Фільтр трансмісійної рідини; 26. Сервоблок гальмівної стрічки; 27. Картер; 28. Утримувач веденої зірочки; 29. Ведена зірочка; 30. Осьовий вал; 31. Ланцюговий привід; 32. Акумулятор; 33. Насос із клапанами; 34. Пристрій включення зниження передачі; 35. Бустерний клапан гідравлічної лінії.
Коментарі відвідувачів