Demontáž termostatu z 16V motora. Termostat (1) je zavesený (šípka) vo výstupnom potrubí (2). Ak ho chcete odstrániť, pevne stlačte dosku pružiny termostatu, otočte termostat a vyberte ho z potrubia.
Demontáž termostatu
Zaseknutý termostat v modeli s osemventilovým 1,6-litrovým motorom sa na cestách bez dobre zásobenej skrinky na náradie nedá odstrániť. Termostat je umiestnený na prednej strane motora za krytom rozvodového remeňa. Na modeloch s inými motormi je termostat umiestnený na pravej strane vedľa výfukového potrubia v hlave valcov. Demontáž nie je problém.
Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby.
8-ventilový motor s pracovným objemom 1,6 l: uvoľnite napnutie poly klinového remeňa alternátora a odstráňte ho, pozri kapitolu o alternátore.
Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
Demontujte rozvodový remeň, pozrite si kapitolu Motor.
Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.
Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu termostatu a vyberte kryt.
Demontujte termostat z bloku motora.
Pri inštalácii vložte nový tesniaci krúžok do bloku motora. Utiahnite skrutky momentom 10 Nm.
16V motor: Uvoľnite hadicu chladiacej kvapaliny na výstupnom potrubí a potom ju vyberte.
Odskrutkujte odtokové potrubie z hlavy valca a vyberte ho spolu s termostatom.
Pevne stlačte dosku pružiny termostatu, otočte termostat a vyberte ho z výstupného potrubia.
Chybný termostat sa vymení spolu s výstupným potrubím chladiacej kvapaliny.
Pri inštalácii použite nový tesniaci krúžok. Utiahnite skrutky na motore 16V 1,6L na 8 Nm a na motore 16V 1,8L a 2,0L na 15 Nm.
Po inštalácii naplňte chladiacou kvapalinou.
Kontrola termostatu
So vstavaným teplomerom môžete sami kontrolovať, či sa regulátor prietoku chladiacej kvapaliny otvorí pri predpísanej teplote:
Odstráňte termostat.
Zaveste termostat do nádoby s vodou a zohrejte vodu.
Skontrolujte, či sa kotúč ventilu zdvihne v sedle a úplne sa otvorí.
Pre motory Vectra sú nastavené nasledujúce hodnoty:
Začiatok otvárania pri 92°C, koniec otvárania pri 107°C.
Komentáre návštevníkov