Demontáž termostatu s 16V motorom. Termostat (1) pozastavené (šípka) vo výstupnom potrubí (2). Ak ho chcete odpojiť, silno zatlačte na tanier pružiny termostatu, otočte termostat a vyberte ho z potrubia.
Demontáž termostatu
Zaseknutý termostat v 1,6L osemventilovom modeli nie je možné na cestách rozobrať bez dobre zásobenej skrinky na náradie. Termostat je umiestnený na prednej strane motora za krytom rozvodového remeňa. Na modeloch s inými motormi je termostat umiestnený vpravo vedľa výfukového potrubia v hlave valcov. Demontáž nie je problém.
Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby.
8-ventilový motor so zdvihovým objemom 1,6 litra: uvoľnite rebrovaný klinový remeň alternátora a vyberte ho, pozri kapitolu alternátor.
Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
Odstráňte ozubený remeň, pozri kapitolu Motor.
Odstráňte kryt zadného ozubeného remeňa.
Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu termostatu a vyberte kryt.
Demontujte termostat z bloku motora.
Pri inštalácii vložte nový O-krúžok do bloku motora. Utiahnite skrutky momentom 10 Nm.
16V motor: Uvoľnite hadicu chladiacej kvapaliny na výstupnom hrdle a potom ju vyberte.
Odskrutkujte odbočnú rúrku vypúšťacieho otvoru z hlavy bloku valcov a vyberte ju spolu s termostatom.
Pevne stlačte dosku pružiny termostatu, otočte termostat a vyberte ho z výstupného potrubia.
Chybný termostat sa vymení spolu s výstupom chladiacej kvapaliny.
Pri inštalácii použite nový O-krúžok. Utiahnite skrutky na motore 16V 1,6L na 8 Nm a na motore 16V 1,8 a 2,0L na 15 Nm.
Po inštalácii naplňte chladiacou kvapalinou.
Kontrola termostatu
So vstavaným teplomerom môžete kontrolovať, či sa regulátor prietoku chladiacej kvapaliny otvorí pri predpísanej teplote:
Odstráňte termostat.
Zaveste termostat do nádoby s vodou a zohrejte vodu.
Skontrolujte, či sa kotúč ventilu v sedle zdvihne a úplne otvorí.
Pre motory Vectra sú nastavené nasledujúce hodnoty:
Začiatok otvárania pri 92°C, koniec otvárania pri 107°C.
Komentáre návštevníkov