Meranie napätia
Pri kontrole a opravách elektrických a elektronických zariadení vozidla je potrebné merať rôzne elektrické veličiny. Aby ste mohli správne vypočítať nameranú hodnotu, musíte mať najskôr presné meracie zariadenie. Ako správne pripojiť merací prístroj a na čo si dať pozor pri jednotlivých meraniach sa dozviete v nasledujúcich častiach.
Testovacia lampa: Ide prakticky o testovaciu lampu s ihlovým kontaktom, ktorej ihla môže jednoducho prepichnúť izoláciu testovaného drôtu. Svorka na drôte lampy je pripevnená niekde na neizolovanom kove auta, na zemi tzv. Lampa v prvom rade poskytuje informáciu, že vôbec existuje napätie. Jas jeho žiary sa dá použiť na približný odhad veľkosti napätia.
Tester diód: Elektronické súčiastky nemožno merať tradičnou testovacou lampou. Spotrebováva veľmi veľa energie a môže poškodiť elektronické súčiastky. Každý, kto chce robiť merania v tejto oblasti potrebuje tester diód s prisvetľovacími diódami.
Voltmeter: Merania sa robia presnejšie pomocou viacrozsahového merača napätia so šípkou alebo digitálnym displejom. Vďaka veľmi nízkej spotrebe prúdu nehrozí poškodenie elektronických komponentov v tomto zariadení.
Pôvodný zdroj je na webovej stránke: OPELBOOK
Na meranie napätia v batérii (ako príklad) drôt označený znakom "-" je pripojený k zápornému pólu batérie. Vodič označený znamienkom "+" je pripojený ku kladnému pólu.
Ak zariadenie ukazuje napríklad len 10,4 V, potom došlo ku skratu v jednom z článkov batérie. Zaujímavé je aj meranie napätia za chodu štartéra. Ak zariadenie ukazuje iba 6 V, batéria pravdepodobne nie je v najlepšom stave.
Meracie prístroje pre elektrické a elektronické vybavenie automobilu:
1 - presný motorový tester s digitálnym ukazovateľom, s "krokodílmi" (2) a meracími hrotmi (3);
4 - LED indikátor napätia (vhodné aj pre elektronické súčiastky);
5 - tradičný indikátor napätia so žiarovkou.
Meranie napätia "na zem": "+" vodič voltmetra pripojte na svorku, kde je napätie, vodič "-" na neizolovanú časť karosérie alebo motora. Tieto časti sú spojené hrubými vodičmi so záporným pólom batérie, čo umožňuje získať presné výsledky merania.
Často sa napätie meria medzi dvoma špecifickými kontaktmi (napríklad riadiaca jednotka). Popis ako pripojiť merací prístroj a aké má byť napätie je potom súčasťou návodu na test.
Na kontrolu, či je kábel pripojený k zemi v poriadku, môžete použiť aj voltmeter: pripojte "+" vodič meracieho prístroja na kladný pól batérie a na koniec pripojte vodič "-" prístroja. uzemňovacieho vodiča. Ak je uzemnenie v poriadku, merač by mal ukazovať plné napätie batérie.
Meranie prúdu
Či je prúd dodávaný spotrebiteľovi, sa meria ampérmetrom alebo v príslušnom režime multitesteru.
Aby ste to urobili, musíte otvoriť elektrický obvod a pripojiť zariadenie medzi uvoľnené póly.
V praxi to vyzerá takto: odpojte konektor drôtu od spotrebiteľa a pripojte zariadenie medzi konektor a kontaktný jazýček.
Prúd sa meria napríklad pri podozrení, že niekde v sieti vozidla je skrytý odberač prúdu, ktorý v noci vybíja batériu. Ak chcete lokalizovať únik prúdu, odpojte uzemňovací kábel batérie a medzi svorku batérie a kábel pripojte ampérmeter. Ak zariadenie ukazuje prúd, určí sa elektrický obvod: odstráňte poistky jednu po druhej a namiesto toho pripojte ampérmeter ku kontaktným výstupkom v poistkovej skrinke. To vám povie, ktorý elektrický obvod má únik. Potom pomocou schémy poistiek v nasledujúcej kapitole porovnajte, ktoré spotrebiče sú pripojené k danému okruhu a otestujte ich jeden po druhom.
Tip: Pri meraní musia byť kontakty ampérmetra tiež spojené s príslušným pólom. V opačnom prípade sa šípka posunie nesprávnym smerom. Merací prístroj alebo jeho poistka sa zničia, ak je nameraný prúd výrazne vyšší ako zvolený rozsah merania. Nezapájajte merač medzi svorku batérie a hlavný kábel a neuvádzajte do prevádzky štartér. Výsledné prúdy (až 150 A) sú príliš vysoké pre akýkoľvek štandardný merací prístroj. Ak potrebujete vykonať merania v tomto mieste, potrebujete merací odpor (shunt), ktorý sa pri meraní pripája na vodič.
Meranie odporu
Presné meranie odporu v konkrétnom uzle má zmysel len vtedy, keď máte presný merací prístroj. V opačnom prípade zostanú pochybnosti o spoľahlivosti výsledkov merania.
Pomocou ohmmetra môžete napríklad zistiť, aký je vnútorný odpor v konkrétnom prvku obvodu. Údaje v tejto knihe nájdete tam, kde ich potrebujete.
Drôty meracích prístrojov (póly sú ľahostajné) sú pripojené k dvom svorkám uzla.
Alebo sa meria odpor "k zemi": jeden vodič je pripojený k prvku obvodu, druhý k bloku motora alebo ku karosérii.
Ďalej je možné meraním odporu určiť, či je vodivosť vo vodiči alebo v spínači (výsledok merania by mal byť 0 ohmov), alebo je obvod niekde prerušený (vtedy sa nameraná hodnota rovná "nekonečnu" = ∞ Ohm).
Komentáre návštevníkov