POZOR! Pri prácach na palivovom systéme je potrebné najskôr uvoľniť tlak v systéme.
Motory SOCH 1,6 l
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odstráňte kryt z reléovej skrinky.
3. Odstráňte relé palivového čerpadla (fialové relé).
4. Nechajte motor bežať pri voľnobežných otáčkach, kým sa motor nezastaví.
5. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie a nainštalujte relé do reléovej skrinky a zatvorte kryt reléovej skrinky.
Motory DOCH 1.6, 1.8 a 2L
U týchto motorov je možné znížiť tlak v palivovom systéme pomocou metódy opísanej vyššie alebo nasledovne.
1. Odskrutkujte zátku z pretlakového ventilu a umiestnite pod ventil vhodnú nádobu.
2. Na motoroch s objemom 1,6 l je ventil umiestnený na konci palivového potrubia (označené šípkou).
3. Na motoroch s objemom 1,8 a 2,0 l je ventil umiestnený v hornej časti palivového potrubia (označené šípkou).
4. Pomocou skrutkovača stlačte cievku ventilu, čo spôsobí únik paliva a uvoľní tlak v palivovom systéme.
5. Naskrutkujte zátku na hlavu poistného ventilu.
Komentáre návštevníkov