POZOR! Pri práci na palivovom systéme musíte najskôr odstrániť tlak v systéme.
Motory 1,6 l SOCH
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odstráňte kryt z reléovej skrinky.
3. Odstráňte relé palivového čerpadla (fialové relé).
4. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa motor nezastaví.
5. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie a nainštalujte relé do reléovej skrinky a zatvorte kryt reléovej skrinky.
Motory DOCH 1.6, 1.8 a 2L
U týchto motorov môže byť tlak v palivovom systéme znížený vyššie opísaným spôsobom alebo nasledujúcim spôsobom.
1. Odskrutkujte zátku z pretlakového ventilu a umiestnite pod ventil vhodnú nádobu.
2. Na motoroch s objemom 1,6 litra je ventil umiestnený na konci palivového potrubia (označené šípkou).
3. Na motoroch s objemom 1,8 a 2,0 litra je ventil umiestnený v hornej časti palivového potrubia (označené šípkou).
4. Pomocou skrutkovača stlačte cievku ventilu, kým z nej bude vytekať palivo, a uvoľnite tlak v palivovom systéme.
5. Naskrutkujte zátku na hlavu pretlakového ventilu.
Komentáre návštevníkov