Попередження! Під час роботи на паливній системі необхідно попередньо зняти тиск у системі.
Двигуни SOCH 1,6 л
1. Вимкніть запалювання.

2. Зніміть кришку з реле.

3. Вийміть реле паливного насосу (реле фіолетового кольору).
4. Запустіть двигун у режимі холостого ходу до зупинки двигуна.
5. Зніміть провід маси з акумулятора та встановіть реле у блок реле та закрийте кришку блоку реле.
Двигуни DOCH 1.6, 1.8 та 2 л
На цих двигунах тиск у паливній системі може бути знято методом, описаним вище, або в такий спосіб.
1. Викрутіть пробку з клапана зняття тиску та встановіть відповідний контейнер під клапаном.

2. На двигунах 1,6 л клапан розташований на торці паливної магістралі (вказано стрілкою).

3. На двигунах 1,8 та 2,0 л клапан розташований зверху паливної магістралі (вказано стрілкою).

4. Викруткою натисніть золотник клапана, при цьому з нього виходитиме паливо, і зніміть тиск у паливній системі.
5. Накрутіть пробку на головку клапана зняття тиску.
Першоджерело розташоване на сайті www.OpelBook.ru

Коментарі відвідувачів