Poznámka: Pri inštalácii použite nové tesnenia medzi potrubím a hlavou valca a medzi potrubím a výfukovým potrubím. Výfukové potrubia na modeloch s dvojitou hornou vačkou (DOHC) majú rúrkový tvar.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok, ak je to potrebné, označte ich, aby sa pri montáži nepomiešali.
3. Uvoľnite upínaciu skrutku a odpojte teplovzdušnú trubicu vzduchového filtra od krytu na potrubí, ak je vo výbave. Odskrutkujte upevňovacie skrutky, vyberte komoru na ohrev vzduchu z rozdeľovača.
4. Pri práci pod potrubím odskrutkujte a odstráňte štyri skrutky, ktoré pripevňujú výfukové potrubie k potrubiu,
5. Ak je k dispozícii, odpojte vedenie kyslíkového senzora.
6. Oddeľte výfukové potrubie od zberného potrubia, zaistite ho drôtom alebo špagátom. Nenechajte prednú časť výfukového systému visieť vlastnou váhou. Odstráňte tesnenie.
7. Vypnite upevňovacie matice, vyberte zberač z hlavy bloku valcov (pozri ilustráciu). Odstráňte tesnenie.
8. Je možné, že niektoré vzpery potrubia sa môžu uvoľniť z hlavy valcov pri uvoľňovaní upevňovacích matíc potrubia. V tomto prípade musia byť vzpery zaskrutkované späť do hlavy valcov.
Inštalácia
9. Nainštalujte rozdeľovač pomocou nového tesnenia, utiahnite upevňovacie matice predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
10. Pripojte výfukové potrubie k rozdeľovaču pomocou nového tesnenia, utiahnite upevňovacie skrutky regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
11. Ďalej nainštalujte v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov